2012年環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)復(fù)習(xí)資料(9)

更新時(shí)間：2011-08-01 15:37:43 來源：|0

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　　4.3了解聲源源強(qiáng)數(shù)據(jù)獲得的途徑及要求;$lesson$

　　噪聲源聲級數(shù)據(jù)包括：聲壓級(包括倍頻帶聲壓級)、A聲級(包括最大A聲級)、A聲功率級、倍頻帶聲功率級以及有效連續(xù)感覺噪聲級。

　　獲得噪聲源數(shù)據(jù)有兩個(gè)途徑：類比測量法;引用已有的數(shù)據(jù)。

　　對引用已有的數(shù)據(jù)要注意：

　　①引用類似的噪聲源噪聲級數(shù)據(jù)，必須是公開發(fā)表的、經(jīng)過老師鑒定并且是按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測量得到的數(shù)據(jù);

　　②報(bào)告書應(yīng)當(dāng)指明被引用數(shù)據(jù)的來源。

　　4.4熟悉簡化聲源的條件和方法;

　　在預(yù)測前需根據(jù)聲源與預(yù)測點(diǎn)之間空間分布形式對聲源簡化成三類聲源：即點(diǎn)聲源、線聲源和面聲源。

　　(1)點(diǎn)聲源確定原則：當(dāng)聲波波長比聲源尺寸大得多或是預(yù)測點(diǎn)離開聲源的距離d比聲源本身尺寸大得多(d>2倍聲源最大尺寸)時(shí)，聲源可作點(diǎn)聲源處理，等效點(diǎn)聲源位置在聲源本身的中心。如各種機(jī)械設(shè)備、單輛汽車、單架飛機(jī)等可簡化為點(diǎn)聲源。

　　(2)線聲源確定原則：當(dāng)許多點(diǎn)聲源連續(xù)分布在一條直線上時(shí)，可認(rèn)為該聲源是線狀聲源。如公路上的汽車流、鐵路列車均可作為線狀聲源處理。對于一長度為L0的有限長線聲源，在線聲源垂直平分線上距線聲源的距離為r，如r>L0,該有限長線聲源可近似為點(diǎn)聲源;如r

　　(3)面聲源狀況的考慮：對于一長方形的有限大面聲源(長度為b，高度為a，并a>b)，在該聲源中心軸線上距聲源中心距離為r：如rb/π時(shí)，該聲源可近似為點(diǎn)聲源。

　　例題：

　　1.任何形狀的聲源，只要聲波波長( A )聲源幾何尺寸，該聲源可視為點(diǎn)聲源。

　　A.遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于

　　B.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于

　　C.等

　　D.遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于等于