編輯推薦：2021年環境影響評價師《案例分析》模考試題匯總

案例一：

某地擬在近海建一混合碼頭，設計油品泊位3個，煤炭泊位2個，散雜貨泊位3個。碼頭所在近海一帶現狀以水產養殖業為主。擬建工程占用陸域面積 270公頃，同時，需填海造地10公頃。征地無拆遷，但防護距離范圍內是否有居民尚需調查。除港池疏浚約600萬方外，陸地工程挖方量60萬方，填方量 157萬方。距碼頭占地區8公里有一省級自然保護區、距碼頭10公里的海域有一島礁旅游渡假風景區。

問題：

1、在工程分析中，除交代主體工程基本情況外，還需說明哪些問題?

2、工程建設生態影響應考慮哪些方面?

3、在環境現狀調查與評價中，環境保護目標除自然保護區、風景名勝區外，還應關注哪些?

4、簡述工程施工期可能對近岸海域造成的影響。

5、簡要分析營運期的環境風險因素。

參考答案：

1、還需交代輔助工程、附屬工程、配套工程、環保工程或依托工程，包括陸地運輸道路、岸上儲罐、供水、供電、通訊、生活辦公場所、污水處理、垃圾處理等。

工程分析中應說明生產營運方式與過程，各類污染物的產生環節、主要污染物產生量與排放量，擬采取的環境保護措施等。

2、生態影響需考慮陸地生態影響與近岸海域生態影響。

陸地生態影響保護工程占地及土石方填挖作業造成的土地利用格局的改變、植被損失、水土流失，對周邊敏感生態保護目標—省級自然保護區、島礁旅游渡假區等的不利影響。

近岸海域生態影響主要是對海洋生物的影響，包括港池疏浚及產生的懸浮物質、船舶運輸及其排放的噪聲等污染物對海洋生物的不利影響;運輸油品的船舶發生溢油事故產生的環境風險或污染影響。

3、關注工程占地區自然植被、野生動物、有無保護物種，重要群落或生態系統;關注近岸海域環境功能、海水水質現狀、海洋保護動物、重要經濟魚類等海洋生物資源現狀、海水養殖等。

4、主要是碼頭工程填海造地施工及港池疏浚作業影響，包括施工期產生的施工污水、生活污水排放的影響，港池疏浚產生的懸浮物、噪聲、含油污水對近岸海域水質及海洋生物將造成不良影響。其次，施工期揚塵、固體廢物對海域的影響等。

5、主要是陸地油罐及運輸油品的船舶發生油品泄漏、著火，不僅會造成安全事故，也將破壞、污染環境，特別是海洋生態環境。

此外，國際運輸運輸船舶需關注外來物種引進的生態風險問題

案例二：

某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇;路面采用瀝青混凝土路面。

全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52處;改河4處;改渠7處。

本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。

問題：

1.對于評價范圍表述恰當的是( )。

A.地表水環境：擬建公路跨越河流處上游100m、下游500m水域范圍內

B.大氣環境：路中心線兩側各2km范圍

C.聲環境：路中心線兩側各2000m范圍，施工場地外緣1000m范圍、料場1000m范圍內

D.陸生生態環境：包括路中心線兩側各300m的范圍及此范圍外的施工營地、施工便道和工程取、棄土場

參考答案：AD

2.下列關于保護目標敘述正確的的( )。

A.生態環境：項目周圍的礦藏資源

B.大氣環境：線路兩側的居民點

C.水環境：有橋梁跨越的河段的水環境

D.聲環境：學校、醫院和居民點

參考答案：BCD

3.對于施工期聲環境影響預測的簡化方法正確的是( )。

A.晝間選擇最大不利情況進行預測

B.假設所有的機械設備都在道路臨近敏感點的路肩處作業

C.夜間選擇固定時段預測

D.只選取一部分公路路段進行晝夜監測

參考答案：AB

4.下列關于評價重點敘述正確的是( )。

A.生態環境影響評價：以工程對農田、植被的影響及公路切割阻斷對區域生態功能與過程的影響為重點

B.水土保持方案：以施工期取土場、棄土場、高填深挖路段帶來的水土流失為重點

C.水環境影響評價：以橋梁及隧道施工過程的水環境影響為重點

D.聲環境影響評價：以營運期交通噪聲對沿線噪聲敏感點的影響為重點

參考答案：ABCD

5.下列關于工程或污染行為敘述正確的是( )。

A.生態環境：施工機械作業;建筑材料運輸和存儲

B.大氣環境：施工挖方、填方、取土等工程行為;筑路材料運輸;施工監時用地

C.水環境：橋梁施工;建筑材料運輸和存儲;取、棄土場;危險品運輸事故

D.聲環境：施工機械作業;筑路材料運輸;交通噪聲

參考答案：CD

6.施工期噪聲源可能包括( )。

A.爆破

B.挖掘機

C.各種打樁機

D.吊車、升降機

參考答案：BCD

7.評價方法的選取恰當的是( )。

A.施工期施工噪聲及粉塵、瀝青煙污染及環境空氣質量評價主要采取類比分析方法

B.營運期的交通噪聲評價采用模式計算法

C.生態環境影響評價方法主要采用調查、疊圖、類比分析等方法

D.環境風險分析采用概率分析和敏感點地段水環境影響分析相結合的方法

參考答案：ABCD

8.評價可能用到的法律法規包括( )。

A.《中華人民共和國環境影響評價法》

B.《中華人民共和國水土保持法》

C.《中華人民共和國防沙治沙法》

D.《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》

參考答案：ABD

9.可能成為評價目的的有( )。

A.對公路沿線的自然和社會概況和環境質量現狀進行調查和評價

B.對該工程施工期和營運期對周圍環境的影響進行預測和評價

C.根據該工程產生的環境影響提出切實可行的防治措施，將環境影響降至最小程度，以達到公路建設和環境保護協調發展的目的

D.從環境保護角度論證項目建設的可行性及主要比選方案的技術可行性，為環境保護設計及項目的環境管理提供依據

參考答案：ABCD

10.對于社會和景觀環境敘述正確的是( )

A.社會環境：主要保護目標是相關規劃的協調性，受拆遷影響的居民生活質量

B.社會環境：污染行為是挖、填方工程及施工便道等

C.景觀環境：主要保護目標是周邊風景區、名勝古跡

D.景觀環境：污染行為公路服務區的建設

參考答案：ABCD

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