2020年環境影響評價師《導則與標準》備考資料:環境噪聲評價量
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環境噪聲評價量：
1.評價量：聲壓級或倍頻帶聲壓級、A聲級、聲功率級、A計權聲功率級。
2.穩態噪聲(常見的工業噪聲)、非穩態噪聲和間歇性噪聲(公路噪聲、港口噪聲、建筑施工噪聲)均以等效連續A聲級為評價量;機場飛機噪聲以計權等效連續感覺噪聲級為評價量。
環境噪聲現狀調查與測量
1. 環境噪聲現狀調查目的：使評價工作者掌握評價范圍內的噪聲現狀;向決策管理部門提供評價范圍內的噪聲現狀，以便與項目建設后的噪聲影響程度進行比較;調查出噪聲敏感目標和保護目標、人口分布;為噪聲預測和評價提供資料。
2. 環境噪聲現狀調查的基本內容⑴評價范圍內現有噪聲源種類、數量及相應的噪聲級。交通噪聲源應給出相應的種類、流量、速度、路況等;工業企業應給出廠界噪聲達標與超標情況。
⑵評價范圍內現有敏感目標及環境噪聲功能區劃分情況。現有敏感目標應調查其名稱、行政區域、數量及戶數人數等;環境噪聲功能區應調查當地政府關于功能區劃文件，以確認環境噪聲功能區類別。
⑶評價范圍內各噪聲功能區的環境噪聲現狀、各功能區環境噪聲超標情況、邊界噪聲超標狀況以及受噪聲影響人口分布。
3.環境噪聲現狀調查的基本方法：收集資料法、現場調查法、現場測量法，實際工作中應根據聲環境影響評價等級相應的工作要求確定采用其中一種或幾種方法相結合。
4.環境噪聲現狀測量點布置原則：⑴聲環境現狀測量點布置一般要覆蓋整個評價范圍，但重點要布置在現有噪聲源對敏感區有影響的那些點上。樓房建筑要增加垂直聲場分布測點，視情況可間隔一或二層布點或逐層布點。繪制監測點示意圖，明確敏感目標與工程之間的相對位置(方位、距離、高差)及環境特征。⑵建設項目包含多個呈現點聲源性質的情況，環境噪聲現狀測量點應布置在聲源周圍;靠近聲源處測量點密度應高于距聲源較遠處的測量點密度。
⑶對于建設項目呈現線狀聲源性質的情況，應根據噪聲敏感區域分布狀況和工程特點確定若干噪聲測量斷面，在各個斷面上距聲源不同距離處布置一組測量點(如15m，30m，60m，120m，240m。)
⑷對于新建工程，當評價范圍內沒有明顯的噪聲源(如沒有工業噪聲、道路交通噪聲)且聲級較低(<50dB(A))，噪聲現狀測量點可以大幅度減少或不設測量點。
5.聲環境現狀測量的測量量和測量時段
⑴測量量：A.環境噪聲測量量為等效A聲級;高聲級的突發性噪聲測量量為最大A聲級及噪聲持續時間;機場飛機噪聲的測量量為計權等效連續感覺噪聲級。B.噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A聲級、線性聲級或聲功率級、A聲功率級等;C.對較為特殊的噪聲源(如排氣放空等)應同時測量聲級的頻率特性和A聲級;D.脈沖噪聲應同時測量A聲級及脈沖周期。
⑵測量時段：A.應在聲源正常運行工況的條件下測量;B每一測點，應分別進行晝間、夜間的測量。測量時間與時段應有代表性，要符合各類聲源環境的監測技術規范;C.對于噪聲起伏較大的情況，應增加晝間、夜間的測量次數。
6.聲環境現狀評價的主要內容：⑴評價范圍內現有噪聲敏感區、保護目標的分布情況，噪聲功能區的劃分情況等。
⑵環境噪聲現狀的調查和測量方法：包括測量儀器、參照或參考的測量方法、測量標準、測量時段、讀數方法等。
⑶評價范圍內現有噪聲源種類、數量及相應的噪聲級、噪聲特性、主要噪聲源分析等。
⑷評價范圍內環境噪聲現狀。包括：A各功能區噪聲級、超標狀況及主要噪聲源;B邊界噪聲級、超標狀況及主要噪聲源;
⑸受噪聲影響的人口分布。
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