柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)
更新時間：2019-04-03 14:34:44
來源：環球網校
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摘要 為了幫助考生有效備考2019年環境影響評價師考試，環球網校環境影響評價師頻道小編整理了柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)，供大家參考，希望對大家有所幫助，祝學習愉快！
柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)
Limits and measurement methods for emissions from diesel vehicles under free acceleration and lugdown cycle
( GB 3847-2018代替 GB3847-2005、HJ/T 241-2005 2019-05-01實施)
為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制汽車污染物排放，改善環境空氣質量，制定本標準。本標準是對《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB 3847-2005)和《確定壓燃式發動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法》(HJ/T 241-2005)的修訂。
柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)(GB 3847-2018代替 GB3847-2005、HJ/T 241-2005).pdf
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