2019年環境影響評價師《技術方法》考點:固體廢物的收集與運輸
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1.城市垃圾的收運
(1)收運路線。首先確定城市垃圾收集操作方法、收集車輛類型、收集勞力、收集次數和作業時間，再著手設計收運路線，以便有效使用車輛和勞力。
收集清運工作安排的科學性、經濟性關鍵就是合理的收運路線。
(2)轉運及中轉站設置。
利用中轉站將各分散收集點較小的收集車清運的垃圾轉裝到大型運輸工具并將其遠距離運輸至垃圾處理利用設施或處置場的過程。
轉運站(即中轉站)就：進行上述轉運過程的建筑設施與設備。
選址要求應注意：盡可能位于①垃圾收集中心或垃圾產量多的地方;②靠近公路干線及交通方便的地方;③居民和環境危害最少的地方;④進行建設和作業最經濟的地方。此外中轉站選址應考慮便于廢物回收利用及能源生產的可能性。
2.危險廢物的收集、貯存及運輸
危險廢物固有的屬性：化學反應性、毒性、腐蝕性、傳染性或其他特性，要特殊管理。
(1)收集與貯存。由產出者將危險廢物直接運往場外的收集中心或回收站，也可以通過地方主管部門配備的專用運輸車輛按規定路線運往指定的地點貯存或做進一步處理。
典型的收集站：由砌筑的防火墻及鋪設有混凝土地面的若干庫房式構筑物所組成，貯存廢物的庫房，室內應保證空氣流通，以防具有毒性和爆炸性的氣體積聚而產生危險。收進的廢物應翔實登記其類型和數量，并應按不同性質分別妥善存放。
選在交通路網便利的地方，轉運站由設有隔離帶或埋于地下的液態危險廢物貯罐、油分離系統及盛裝有廢物的桶或罐等庫房群組成。
(2)危險廢物的運輸。通常多采用公路作為危險廢物的主要運輸途徑，因而載重汽車的裝卸作業是造成廢物污染環境的重要環節。因此，為了保證安全必須嚴格執行培訓、考核及許可證制度。
3.一般工業固體廢物的收集和貯存
應根據經濟、技術條件對產生的工業固體廢物加以回收利用;
對暫時不利用或者不能利用的工業固體廢物，應按照國務院環境保護主管部門的規定建設貯存設施、場所，安全分類存放，或者采取無害化處置措施。
貯存、處置場應采取防止粉塵污染的措施，周邊應設導流渠，防止雨水徑流進入貯存、處置場內，避免滲濾液量增加和發生滑坡。
應構筑堤、壩、擋土墻等設施，防止一般工業固體廢物和滲濾液的流失。
應設計滲濾液集排水設施，必要時應設計滲濾液處理設施，對滲濾液進行處理。
貯存含硫量大于1.5070的煤矸石時，應采取防止自燃的措施。
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