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2016年環境影響評價師《案例分析》經典案例五

更新時間:2016-02-23 13:14:44 來源:環球網校 瀏覽713收藏142

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  案例一:

  道路擴建

  某道路擴建項目,在原有道路的基礎上,將路寬增加至26m,道路兩旁原有的樹木和草皮都需要清除,道路東側沿路有河流一條,河流主要為當地飲用水的源水來源。道路擴建后,車輛流量將增加40%,同時擴建過程中將修建服務區一個,以方便往來的旅客休息。道路修好后主要以客運為主,兼顧貨運。

  問題:

  1.本項目環境影響評價的重點是什么?

  2.環境監測時環境空氣、地表水等監測的主要污染物指標是什么?

  3.營運期的主要污染源是什么?

  4.簡述施工期固體廢物影響分析及防治措施。

  5.營運期可以采取哪些措施防治大氣污染?

  參考答案:

  1.根據本項目的特點可以認為評價重點為施工期、營運期環境空氣影響評價和聲環境影響評價。

  2.對于空氣質量監測主要選取的指標有:TSP、SO2、NO2和降塵。對于地表水監測的主要指標可以選擇:CODCr、BOD、氨氮、高錳酸鉀指數、石油類等。

  3.營運期主要污染源包括:⑴機動車行駛排放的尾氣,主要污染物為HC、CO、NOx;⑵機動車行駛產生的交通噪聲,包括機動車發動機噪聲、排氣噪聲、車體振動噪聲、傳動和制動噪聲等;⑶道路地面雨水徑流產生的污染。

  4. 施工期固體廢物影響分析如下。施工期間工地會產生大量余泥、渣土(包括拆除舊建筑物的渣土)、地表開挖的余泥、施工剩余廢物料等。如不妥善處理這些建筑固體廢棄物,則會阻礙交通,污染環境。在運輸過程中,車輛如不注意清潔運輸,沿途灑漏泥土,污染街道和公路,影響市容和交通。棄土在堆放和運輸過程中,如不妥善處置,則會阻礙交通,污染環境。開挖棄土的清運車輛行走市區道路,不但會給沿線地區增加車流量,造成交通堵塞,泥土的撒漏也會給城市環境衛生帶來危害。開挖棄土如果無組織堆放、倒棄,如遇暴雨沖刷,則會造成水土流失。在市區的施工場地上,雨水徑流易以"黃泥水"的形式進入市政排水溝,沉積后將堵塞排水溝。同時泥漿水還夾帶施工場地上的水泥、油污等污染物進入水體,造成水體污染。為減少棄土在堆放和運輸過程中對環境的影響,建議采取如下措施。⑴施工單位必須按規定辦理好余泥渣土排放的手續,獲得批準后方可在指定的受納地點棄土。⑵車輛運輸散體物和廢棄物時,運輸車輛必須做到裝載適量,加蓋遮布,出工地前做好外部清洗,沿途不漏泥土、不飛揚;運輸必須限制在規定時段內進行,按指定路段行駛。⑶對可再利用的廢料,如木材、鋼筋等,應進行回收,以節省資源。 ⑷對磚瓦等塊狀和顆粒廢物,可采用一般堆存的方法處理,但一定要將其最終運送到指定的固廢傾倒場。⑸對有揚塵的廢物,采用圍隔的堆放方法處置。⑹實施全封閉型施工,盡可能使施工期間的污染和影響控制在施工場地范圍內,盡量減少對周圍環境的影響。⑺施工車輛的物料運輸應盡量避開敏感點的交通高峰期,并采取相應的適當防治措施,減輕物料運輸的交通壓力和物料泄漏,以及可能導致的二次揚塵污染。

  5.⑴禁止尾氣污染物超標排放機動車通行。為了減輕機動車尾氣污染物的排放,對機動車尾氣污染物排放實行路檢和年檢,并且本路段經營管理部門有權禁止超標機動車通行。⑵降低路面塵粒。由于道路揚塵來自沉降在路面上的塵粒,減少這些塵粒的數量就意味著降低了污染源強。⑶大力推薦使用清潔燃料。⑷利用植被凈化空氣。在道路兩側進行綠化,以充分利用植被對環境空氣的凈化功能。

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  案例二:

  南水北調工程

  南水北調工程東線工程作為調水戰略的一個組成部分,跨越長江、淮河、黃河、海河四大流域,基本任務是人長江下游取水,向黃淮海平原東部和山東半島補充水源,與引黃工程和南水北調中線工程共同解決華北地區水資源短缺問題,實現這一地區水資源的合理配置。南水北調東線工程供水范圍位于黃淮海平原的東部、山東半島及淮河以南的里運河東西兩側地區,工程區域在東經115°~122°、北緯 32°~40°之間;第一期工程供水區南起長江、北至山東省德州市,供水范圍涉及蘇、魯、皖3省21地市89個縣級市,是我國人口集中、經濟較發達的地區之一。東線工程基本任務是從長江下游調水,向黃淮海平原東部和山東半島補充水源,與南水北調中線、西線工程一起,共同解決我國北方地區水資源緊缺問題。東線工程主要供水目標是解決水線路沿線和山東半島的城市及工業用水,改善淮北部分地區的農業供水條件,并在北方需要時,提供農業和部分生態環境用水。南水北調東線第一期工程利用江蘇省江水北調工程,擴大規模,向北延伸,供水范圍是蘇北、皖東北、魯西南、魯北和山東半島。規劃工程規模為抽江500m3/s,入東平湖100m3/s,過黃河50m3/s,送山東半島50m3/s。工程建成后,多年平均抽江水量87.68億立方米,調入下級湖29.73億立方米,過黃河4.42億立方米,送到膠東8.83億立方米。調水線路總長1466.50km,其中長江至東平湖1045.36km,黃河以北173.49km,膠東輸水干線239.78km,穿黃河段7.87km。第一期工程從長江至東平湖設13個調水梯級,22處泵站樞紐(一條河上的每一梯級泵站,不論其座數多少均作為一處),34座泵站,其中利用江蘇省江水北調工程現有6處13座泵站,新建21座泵站。

  問題:

  1.簡述水環境保護措施有哪些。

  2.簡述噪聲環境保護措施。

  3.簡述大氣環境保護措施。

  4.簡述固體廢棄物處置措施。

  5.簡述生態環境保護措施。

  參考答案:

  1.對建筑物工程中砂石料沖洗廢水、混凝土澆筑廢水和基坑排水主要通過沉淀池處理達標排放。生活污水根據各段工程建設的具體情況分別采取一體化生活污水凈化裝置,設置化糞池,設置移動廁所,采取人工清運等措施進行處理。含油廢水采取隔油池或者油水分離器進行處理。

  2. 在城區及居民集中的施工段,在人們睡眠休息時間主要是夜間22:00~次日凌晨6:00停止高噪聲機械施工,并嚴禁爆破等源強大的噪聲活動,運輸就盡量安排在白天進行。對受施工噪聲和交通噪聲污染較為嚴重的學校、醫院和集中居民點等噪聲敏感點設隔聲墻或者安裝隔聲玻璃進行噪聲防護。對于一部分受噪聲影響而無法避免的居民,考慮給予一定的噪聲影響補償。

  3.對于施工場地和交通運輸揚塵,配備灑水車,在無雨天氣定時灑水,可有效減輕揚塵影響,另外對于主要施工道路要及時清渣。在建筑材料運輸過程中,應對水泥等多塵材料采取覆蓋措施,運輸散裝水泥車輛的儲罐應保持良好的密封狀態。運輸車輛要經常清洗以減少揚塵。

  4.生活垃圾主要通過專人定時收集并及時清運至附近垃圾處理廠進行衛生填埋的方式進行處置。施工過程中產生的建筑垃圾主要采取回收利用及衛生填埋的方式進行處置。有毒有害廢棄物按照國家有關有毒有害物的處置進行處置。

  5.⑴ 凡在地下水位較高,尤其是高于干渠渠底或管涵底部時,一定要增加地下水的排泄系統,保證地下水的正常流動和排泄。尤其是在干渠下游有居民取水水源的地段,一定要保障地下水不受阻斷。⑵工程不僅要在有明顯河道的地方設立倒虹工程,也要在漫流性質的地表徑流處多建涵洞立交,以保證下方對生態用水的需求。⑶對將占用林地的施工用地,盡量進行適當調整,避免或者減輕破壞森林植被。⑷在工程施工中,應加強管理,限定施工區域,不準擅自擴大臨時占地,避免人為對地表植被的破壞,選擇合理施工場地,盡量在現有村莊安排生活,盡量減少工程占地和地表植被的損失面積。⑸凡施工可能造成林灌草地破碎化和島嶼化的地方,應進行生態學設計,如減少破碎化程度的設計,島嶼之間的生物通道設計。⑹沿線安排的取、棄土場,要合理選址,保留表層土壤,并用于施工后的表層復土(復土厚度一般不小于0.4m),這樣可以盡早恢復植被和維護沿線的景觀,從而控制水土流失。⑺為消減施工人員對植被和土壤的影響,要標明施工活動區,嚴令禁止到非施工區域活動,非施工區嚴禁煙火、狩獵。⑻輸水干線由于圍湖造田、圍湖養殖以及灘地種植的影響,沿線湖泊的岸邊濕生帶面積都受到不同程度的影響,特別是南四湖區所受影響最為嚴重,因此運行期應結合調水水質保護、濕地自然保護區的保護和恢復、工程移民安置和地區產業結構的調整,盡量恢復湖泊濕生帶面積,嚴格控制人為干擾,以補償因工程施工和運行所造成的湖泊生物量損失。⑼通過制定科學的水工程調度方案,合理控制湖泊水位,調節、保障岸邊濕生帶的水生植被生長環境,以補償因水位抬高所造成的部分維管束植物的損失。⑽結合輸水河道水質保護、嚴格禁止輸水河道中的養殖和捕撈,可在一定程度上補償因工程施工所造成的生態影響。⑾通過棄土區復耕,中水回灌和水土保持措施的實施,可在一定程度上補償工程施工對陸域植被的損失量。

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  案例三:

  糧庫項目

  某城市中轉儲備庫建設項目,占地面積7萬平方米,綠化面積2萬平方米,總投資2000萬元人民幣,項目內容包括建造倉儲作業區和辦公服務區,主要包括辦公樓、器材庫、環流熏蒸房、機械棚庫、變配電站、消防儲水池、水塔泵房等。庫區區域氣候屬亞熱帶季風氣候,氣候溫暖,雨量充沛,陽光充足,四季分明。

  由于糧食儲備庫作為糧食儲存設施,在營運時僅進行糧食的運輸與堆積,不涉及糧食的加工,因此庫區原有污染情況主要表現于在糧食儲運過程中的粉塵排放、服務區生活污水的排放,以及在殺蟲、熏蒸過程中(采用環流熏蒸)極少量有毒熏蒸劑的逸散等。庫區范圍內暫無探明的礦床和珍稀動、植物資源,沒有園林、名勝古跡等保護區。

  問題:

  1.本項目的主要環境保護目標有哪些?

  2.主要產生污染的工序有哪些?

  3.簡述施工期的環境影響。

  4.營運期的噪聲防治有哪些措施?

  5.對于營運期的廢水可以采取什么措施防治?

  6.營運期間可以采取哪些措施防毒?

  參考答案:

  1.⑴保護庫區范圍內的空氣環境質量確保在殺蟲、熏蒸期間工作人員不受有毒熏蒸劑的危害。⑵確保庫區污水外排滿足國家排放標準。⑶保護庫區聲環境質量滿足規劃中的標準要求。⑷儲備庫本身也是一個重要的保護目標,要杜絕粉塵爆炸隱患、雷擊爆炸隱患以及火災隱患等,確保庫區營運安全。

  2.⑴ 糧食運輸中的粉塵污染。在庫區作業過程中由于糧食需要運輸,糧粒的運動和摩擦而產生粉塵污染,在進出糧運輸、提升、打包過程中會有粉塵泄漏出來。⑵運輸糧食過程中噪聲污染。糧食的運輸操作中會產生設備的機械噪聲和倉房通風機的空氣動力噪聲,另外汽車或火車運輸在行駛中會產生瞬間較高噪聲值。⑶糧食儲存中熏蒸氣體的極少量逸散。在殺蟲、熏蒸過程中極少量有毒熏蒸劑的逸散等。⑷熏蒸藥劑使用后的殘渣影響。所使用的熏蒸藥劑具有毒性,其殘渣若不妥善處理,會對庫區環境造成一定的影響。⑸辦公服務區的生活污水污染。營運期間,工作人員的生活污水需經過處理且滿足相應的排放標準后排放。

  3.工程施工期間在施工現場容易產生短期的揚塵、水土流失現象以及施工噪聲,有一定的環境不利影響,但隨著施工結束污染情況也隨之消失。

  4.⑴ 設備的選型盡可能選用噪聲低、振動小的設備,對強噪聲設備(如風機),在支架下面安裝橡膠減振設施,風機進出口采用軟連接,以減少風管振動,降低噪聲。⑵ 對于傳輸設備的旋轉和傳動部分以及接近地面的聯軸節、傳動軸、皮帶輪等均裝設有防護裝置。⑶嚴格控制夜間作業時段。

  5.營運期的廢水主要是生活污水以及食堂的含油污水,因此可以先進行隔油處理后通過化糞池,之后再排入城市管網送入污水處理廠進行進一步處理。

  6. 熏蒸期間可以產生有毒氣體,因此,在熏蒸期間應標出該區的危險標志,同時劃出安全距離,所有進行充氣操作的熏蒸人員必須穿戴防護服;各糧倉以及熏蒸管道均應有良好的密閉性能。同時要嚴格遵守糧食行業的有關規章制度和企業管理制度進行熏蒸劑的操作與使用。配置相應的毒性氣體檢測設備以用于檢測庫區車間內有害氣體的濃度,定期對員工進行身體健康檢查;一旦發生員工中毒事件,必須立即按照相關措施妥善處理,或就近送大醫院進行治療。另外加強員工的防毒教育工作也是必不可少的。

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