2016年環境影響評價師《導則與標準》考點:大氣環境影響預測與評價


大氣環境影響預測與評價
大氣環境影響預測用于判斷項目建成后對評價范圍大氣環境影響的程度和范 圍。常用的大氣環境影響預測方法是通過建立數學模型來模擬各種氣象條件、地形條件下的污染物在大氣中輸送、擴散、轉化和清除等物理、化學機制。
大氣環境影響預測的步驟一般為:
(1) 確定預測因子。
(2) 確定預測范圍。
(3) 確定計算點。
(4) 確定污染源計算清單。
(5) 確定氣象條件。
(6) 確定地形數據。 .
(7) 確定預測內容和設定預測情景。
(8) 選擇預測模式。
(9) 確定模式中的相關參數。
(10) 進行大氣環境影響預測與評價。
1. 預測因子
預測因子應根據評價因子而定,選取有環境空氣質量標準的評價因子作為預測 因子。
2. 預測范圍
預測范圍應覆蓋評價范圍,同時還應考慮污染源的排放高度、評價范圍的主導風 向、地形和周圍環境敏感區的位置等進行適當調整。計算污染源對評價范圍的影響時,一般取東西向為尤坐標軸、南北向為r坐標軸,項目位于預測范圍的中心區域。
3. 計算點
計算點可分三類:環境空氣敏感區、預測范圍內的網格點以及區域最大地面濃 度點。應選擇所有的環境空氣敏感區中的環境空氣保護目標作為計算點。
預測網格點的分布應具有足夠的分辨率以盡可能精確預測污染源對評價范圍的最大影響,預測網格可以根據具體情況釆用直角坐標網格或極坐標網格,并應覆蓋 整個評價范圍
區域最大地面濃度點的預測網格設置,應依據計算出的網格點濃度分布而定, 在高濃度分布區,計算點間距應不大于50m。對于臨近污染源的高層住宅樓,應 適當考慮不同代表高度上的預測受體。
1. 污染源計算清單
點源、面源、體源和線源源強計算清單內容參見大氣污染源調查內容與調查清單。
2. 氣象條件
計算小時平均濃度需采用長期氣象條件,進行逐時或逐次計算。選擇污染最 嚴重的(針對所有計算點)小時氣象條件和對各環境空氣保護目標影響最大的若干個小時氣象條件(可視對各環境空氣敏感區的影響程度而定)作為典型小時氣 象條件。
計算日平均濃度需釆用長期氣象條件,進行逐日平均計算。選擇污染最嚴重 的(針對所有計算點)日氣象條件和對各#境空氣保護目標影響最大的若干個曰氣象條件(可視對各環境空氣敏感區的影響程度而定)作為典型日氣象條件。
3. 地形數據
在非平坦的評價范圍內,地形的起伏對污染物的傳輸、擴散會有一定的影響。 對于復雜地形下的污染物擴散模擬需要輸入地形數據。
地形數據的來源應予以說明,地形數據的精度應結合評價范圍及預測網格點的設置進行合理選擇。
4. 確定預測內容和設定預測情景
大氣環境影響預測內容依據評價工作等級和項目的特點而定。
(1) 一級評價項目預測內容
?、偃曛饡r或逐次小時氣象條件下,環境空氣保護目標、網格點處的地面濃度和評價范圍內的最大地面小時濃度。
?、谌曛鹑諝庀髼l件下,環境空氣保護目標、網格點處的地面濃度和評價范 圍內的最大地面日平均濃度。
?、坶L期氣象條件下,環境空氣保護目標、網格點處的地面濃度和評價范圍內 的最大地面年平均濃度。
?、芊钦E欧徘闆r,全年逐時或逐次小時氣象條件下,環境空氣保護目標的 最大地面小時濃度和評價范圍內的最大地面小時濃度。
?、輰τ谑┕て诔^一年的項目,并且施工期排放的污染物影響較大,還應預 測施工期間的大氣環境質量。
二級評價項目預測內容為一級評價項目預測內容中的①、②、③、④項內容。 三級評價項目可不進行上述預測。
(2) 預測情景根據預測內容設定,一般考慮五個方面的內容:污染源類別、排放方案、預測因子、氣象條件、計算點。
污染源類別分新增加污染源、削減污染源和被取代污染源及其他在建、擬建項 目相關污染源。新增污染源分正常排放和非正常排放兩種情況。排放方案分工程設計或可行性研究報告中現有排放方案和環評報告所提出的推薦排放方案,排放方案 內容根據項目選址、污染源的排放方式以及污染控制措施等進行選擇
8.預測模式
釆用導則推薦模式清單中的模式進行預測,并說明選擇模式的理由。選擇模式時,應結合模式的適用范圍和對參數的要求進行合理選擇。推薦模式原則上采取互 聯網等形式發布,發布內容包括模式的使用說明、執行文件、用戶手冊、技術文檔、 應用案例等。推薦模式清單包括估算模式、進一步預測模式和大氣環境防護距離計算模式
9.模式中的相關參數
在進行大氣環境影響預測時,應對預測模式中的有關模型選項及化學轉化等參 數進行說明。不同預測模式所需主要參數見表3-17。
在計算lh平均濃度時,可不考慮802的轉化;在計算日平均或更長時間平均濃度時,尤其是城市區域,應考慮化學轉化。S02轉化可取半衰期為4h。對于一 般的燃燒設備,在計算N02小時或日平均濃度時,可以假定NC^/NO^O.l在計算 年平均濃度時,可以假定N02/N0x=0.75。在計算機動車排放從)2和1^0,比例時,應根據不同車型的實際情況而定。
10.大氣環境影響預測分析與評價
大氣環境影響預測分析與評價的主要內容包括:
(1) 對環境空氣敏感區的環境影響分析,應考慮其預測值和同點位處的現狀背 景值的最大值的疊加影響;對最大地面濃度點的環境影響分析可考慮預測值和所有現狀背景值的平均值的疊加影響。
(2) 疊加現狀背景值,分析項目建成后最終的區域環境質量狀況,即新增污染 源預測值+現狀監測值一削減污染源計算值(如果有)一被取代污染源計算值(如果有)=項目建成后最終的環境影響。若評價范圍內還有其他在建項目、已批復環境影響評價文件的擬建項目,也應考慮其建成后對評價范圍的共同影響。
(3) 分析典型小時氣象條件下,項目對環境空氣敏感區和評價范圍的最大環境影 響,分析是否超標、超標程度、超標位置,分析小時濃度超標概率和最大持續發生時間,并繪制評價范圍內出現區域小時平均濃度最大值時所對應的濃度等值線分布圖。
(4) 分析典型日氣象條件下,項目對環境空氣敏感區和評價范圍的最大環境影響, 分析是否超標、超標程度、超標位置,分析日平均濃度超標概率和最大持續發生時間, 并繪制評價范圍內出現區域日平均濃度最大值時所對應的濃度等值線分布圖。
(5) 分析長期氣象條件下,項目對環境空氣敏感區和評價范圍的環境影響,分
析是否超標、超標程度、超標范圍及位置,并繪制預測范圍內的濃度等值線分布圖。
(6) 分析評價不同排放方案對環境的影響,即從項目的選址、污染源的排放強 度與排放方式、污染控制措施等方面評價排放方案的優劣,并針對存在的問題(如果有)提出解決方案。
(7) 對解決方案進行進一步預測和評價,并給出最終的推薦方案。
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