【摘要】環球網校提醒：2015年化工師考試已進入備考階段。根據學員對沖量難點的反饋，同時為進一步加深大家對沖量相關知識點的了解，環球網校老師為大家整理了“2015年化工工程師公共基礎輔導沖量”，希望對大家有所幫助。

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　　調節閥的回座壓力低

　　調節閥回座壓力過低將造成大量的介質超時排放，給生產、設備構成火災隱患。分析其原因主要是由以下幾個因素造成的：

　　一是彈簧脈沖調節閥上介質的排泄量大，這種形式的沖量調節閥在開啟后，介質不斷排出，推動主調節閥動作。一方面是沖量（環球網校化工工程師頻道提供沖量復習資料）調節閥前壓力因主調節閥的介質排出量不夠而繼續升高，繼續流向沖量調節閥維持沖量（環球網校化工工程師頻道提供沖量復習資料）調節閥動作。另一方面由于沖量（環球網校化工工程師頻道提供沖量復習資料）調節閥介質流通是經由閥芯與導向套之間的間隙流向主調節閥活塞室的，介質沖出沖量（環球網校化工工程師頻道提供沖量復習資料）調節閥的密封面，在其周圍形成動能壓力區，將閥芯抬高，于是達到沖量調節閥繼續排放閥芯部位動能壓力區的壓強越大，作用在閥芯上的向上的推力就越大，沖量調節閥就越不容易回座，此時消除這種故障的方法就是將節流閥關小，使流出沖量調節閥的介質流量減少，降低動能壓力區內的壓力，從而使沖量調節閥回座。

　　二是閥芯與導向套的配合間隙不適當，配合間隙偏小，在沖量調節閥啟座后，在此部位瞬間節流形成較高的動能壓力區，將閥芯抬高，延遲回座時間，當容器內降到較低時，動能壓力區的壓力減小，沖量閥回座。消除這種故障的方法是認真檢查閥芯及導向套各部分尺寸，配合間隙過小時，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導向套之間徑向間隙，來增加該部位的通流面積，使局部壓力升高形成很高的動能壓力區。

　　三是各運動零件磨擦力大，有些部位有卡澀，解決方法就是認真檢查各運動部件，嚴格按檢修標準對各部件進行檢修，將各部件的配合間隙調整至標準范圍內，消除卡澀的可能性。

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