【摘要】環球網校提醒：2015年環保工程師考試已進入備考階段。根據學員對動能定理難點的反饋，同時為進一步加深大家對動能定理相關知識點的了解，環球網校老師為大家整理了“2015年環保工程師考試專業知識復習動能定理重點”，希望對大家有所幫助。

    重點推薦：2015年環保工程師考試專業知識復習重點匯總

　　系統的動能定理

　　由質點的動能定理，我們還可以得出更一般的系統的動能定理。

　　系統各組分合外力做功的代數和等于系統各組分動能增量的代數和

　　∑(∑W)=∑(△Ek)

　　在大多數情況下，系統各組分之間相互做的功其代數和都是零，此時應用系統的動能定理更為方便。但當系統各組分之間相互做功的代數和不為零(如存在彈簧，相互引力、斥力等)的情況，應考慮內力做功，特別注意!

　　FScosα代表作用在運動質點上的合外力的功(α代表力和水平方向的夾角)。應從動能定理深入領會“功”和“動能”兩個概念之間的區別和聯系。動能是反映物體本身運動狀態的物理量。物體的運動狀態一定，能量也就唯一確定了，故能量是“狀態量”，而功并不決定于物體的運動狀態，而是和物體運動狀態的變化過程，即能量變化的過程相對應的，所以功是“過程量”。功只能量度物體運動狀態發生變化時，它的能量變化了多少，而不能量度物體在一定運動狀態下所具有的能量，有的書上把動能定理稱之為動能原理。對原理、定理區分不嚴格，本辭條按課本教材要求，稱“動能定理”。此定理體現了功和動能之間的聯系。稱為定理的原因是因為它是從牛頓定律，經數學嚴格推導出來的，并不能擴大其應用范圍。由于動能定理不涉及物體運動過程中的加速度和時間，不論物體運動的路徑如何，因而在只涉及位置變化與速度的力學問題中，應用動能定理比直接運用牛頓第二定律要簡單。

    編輯推薦:

    2015年環保工程師考試《基礎知識》備考匯總

2015年環保工程師基礎知識備考資料匯總

2015年環保工程師專業知識備考資料匯總