公務員面試經典題解免費公交和廉價公交孰優
解決目前大中城市道路擁堵和出行難問題,必須大力發展“公交優先”戰略。“免費公交”和“廉價公交”是提高公交出行率的兩種思路。請予以選擇,并呈述理由?
參考答案要點:
1、城市公交,作為政府為市民提供的重要公共服務之一,它是廣大市民出行的重要交通工具,更是關系國計民生的公益事業。這就決定了公交不能片面追求經濟利益,應盡最大力量為出行市民著想,這應該是城市經營公交的正確理念。
結合發達國家的實證看,倡導“公交優先”的理念,是解決出行難和城市道路擁堵問題的良策。然而,與倫敦、巴黎、紐約等發達國家的大城市相比,他們的城市公交化高達70%,我國城市20%左右的公交化率明顯太低。
2、如何增強公交的吸引力?一方面,要努力改進公交的服務水平;另一方面,則要降低公交票價。
3、免費公交是一個很美好的愿景,但真正實施起來又不免讓人疑慮重重。
其一,我們不能將“公共財政”簡單地理解為“免費公益財政”。“公共財政”牽涉眾多的公共福利措施,任何一項免費公共福利措施,從提出動議到付諸實施的每一個步驟,都應經過科學嚴謹的考證,并構造完備、強大的執行力。而其中關鍵之處,在于政府財政能否傾力付出。
其二,如果因為推行“免費公交”,卻把其他更為緊迫的公共事業給耽誤了,或者使免費公交的服務質量下降了。對于這樣的“免費公交”,想必老百姓同樣不會認可。因此,政府推行“免費公交”不但要付出巨大代價,還要承擔巨大風險。
其三,現在的公交車已經擁擠不堪,免費之后勢必乘客倍增,“免費公交”將成為城市公交不能承受之重。如果公交車甚至不能維持其起碼的人情關懷之底線,那免費的意義就會令人懷疑。
乘客增加必然需要政府購置更多的公交車,開辟更多的公交線路、付出更多的保養維護費用……。這些將成為一個城市公共交通發展的宏大的課題,其實在短期內完善并實施是一個難題。
4、城市公交、公益優先。“廉價公交”其實更具操作性和現實性。它既能最大限度地體現公交的公益屬性,又不至于給公共財政增加過重的負擔,還能給其他交通工具一定的生存空間。
在“免費公交”較難實現的現實下,期待“廉價公交”能形成共識,成為惠民的現實。
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