2020國考面試模擬試題：共享電動車
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2020國考面試模擬試題：
日前，為確保互聯網租賃自行車行業健康有序發展，杭州相關管理部門叫停“共享電動車”在限定時間內，自行對本平臺車輛進行清理并暫時退出杭州市場。對逾期不清理且及未退出的，將開展專項整治。對此，你怎么看?
2020國考面試模擬試題參考答案：
提出觀點
共享單車的快速發展，引發了共享經濟大熱，這種情況下更應該冷靜理性對待，共享電動車任重而共享電動車以其省力、高效的特點，受到了廣大市民特別是女性出行者的青睞。然而，正是因為電動車車身重、速度快，發生交通事故后，駕駛人往往受到更大傷害，許多城市共享單車提及一點，“不發展共享電動自行車”。
論證觀點
(1)首先，共享電動車雖然在一定程度上方便了大家的出行，但與共享單車相比，首先，共享電動車的騎行對象不確定、不固定，騎行過程中速度較快，缺少安全防護措施，一旦駕駛操作不當，存在較大的安全隱患，極易引發交通事故;
(2)其次，共享電動車的充電過程對電池的安全有很大的影響，露天停放也會增加電池的故障率，為市民的出行帶來很大的隱患;
(3)最后，因為共享電動車的借用和歸還都需在電子圍欄里面完成，如果車輛停在電子圍欄以外，需要支付一定的調度費，便捷性不如共享單車，讓很多市民望而卻步。與共享單車相比，共享電動車的優勢在于覆蓋距離，較長距離的騎行，使用共享電動車會更省力道遠。
落實觀點
(1)首先，共享電動車在投放之前應該進行速度限定，當車速超過限定車速時電機應切斷電源，這樣可以大大增加共享電動車的安全性;
(2)其次，為減少共享電動車充電過程中可能發生的安全隱患，企業應該對共享電動車進行統一的充電，通過GPS等定位工具對電車的電池進行更換，對于老舊的電池要及時的換新，減少故障發生的概率;
(3)最后，共享電動車的投放企業要加大對電子圍欄的投放力度，減少電車使用過程中的調度費，減少使用成本，同時也保證了電車安全有序的停放。
(4)共享電動車作為共享經濟的新生事物，想要成為解決“最后一公里”出行難題的首選，仍然任重而道遠，我們期待未來隨著共享單車管理方式的逐漸成熟，共享電動車“暫不發展”會逐漸走向“鼓勵發展”。
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