特別推薦：全國造價員考試《土建工程實務》相關考點匯總

　　混凝土結構吊裝工程

　　(一)構件吊裝前的準備工作

　　構件吊裝前的準備工作包括：場地的清理，道路的修筑，構件的運輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線、編號及吊裝機具的準備等。

　　(二)起重機械選擇與布置 (P74)

　　1.起重機械選擇(P74)

　　裝配式框架結構安裝時，起重機的選擇要根據建筑物的結構型式、高度、構件重量及吊裝工程量確定。可選擇的機械有履帶式起重機、塔式起重機或自升式塔式起重機等。履帶式起重機適于安裝4層以下框架結構，塔式起重機適于4～10層結構，自升式塔式起重機適于10層以上結構。對起重機的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿足施工要求。

　　例題：裝配式框架結構安裝時，起重機的選擇要根據建筑物的( )確定。

　　A、 結構型式、B、構件重量 C、吊裝工程量D、高度、

　　答案：A、B、C、D

　　分析：裝配式框架結構安裝時，起重機的選擇要根據建筑物的結構型式、高度、構件重量及吊裝工程量確定。

　　2.起重機的平面布置

　　起重機的布置方案主要根據房屋平面形狀、構件重量、起重機性能及施工現場環境條件等確定。一般有四種布置方案單側布置、雙側或環形布置、跨內單行布置和跨內環形布置。

　　(1)單側布置

　　當房屋平面寬度較小，構件也較輕時，塔式起重機可單側布置。此時起重半徑應滿足：

　　R≥a+ b

　　式中 R――塔式起重機吊裝最大起重半徑(m);

　　b――房屋寬度(m); a――房屋外側至塔式起重機軌道中心線的距離，a=外腳手的寬+1/2 軌距+0.5m。

　　(2)雙側布置

　　當建筑物平面寬度較大或構件較大，單側布置起重力矩 滿足不了構件的吊裝要求時，起重機可雙側布置，每側各布置一臺起重機，其起重半徑應滿足;

　　R≥a+b/2

　　此種方案布置時，兩臺起重臂高度應錯開，吊裝時防止相撞。

　　(3)環形布置

　　如果工程不大，工期不緊，兩側各布置一臺塔吊將造成機械上的浪費。因此可環形布置，僅布置一臺塔吊就可兼顧兩側的運輸.

　　當建筑物四周場地狹窄，起重機不能布置在建筑物外側，或者由于構件較重、房屋較寬，起重機布置在外側滿足不了吊裝所需要的力矩時，可將起重機布置在跨內，其布置方式有跨內單行布置和跨內環行布置兩種。

　　(三)結構吊裝方法與吊裝順序(P172)

　　1.分件吊裝法

　　分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法，分層大流水吊裝法。

　　(1) 分層分段流水吊裝法

　　分層分段流水吊裝法是以一個樓層為一個施工層， 如柱子一節為二層高，則以兩個樓層為一個施工層，然后再將每一施工層劃分為若干個施工 段，以便于構件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業。起重機在每一施工段內作多 次往返開行，每次開行吊裝該段內某一種構件，待一層各施工段構件全部吊裝完畢并最后固定 后，再吊裝上一層構件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機的性能及其 開行路線、完成各個工序所需要的時間和臨時固定設備的數量等。

　　(2)分層大流水吊裝法

　　分層大流水吊裝法為在每個施工層不再劃分施工段，而是按一個樓層來組織各工序的流水。

　　分件吊裝法的優點是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業，容易安排構件的 供應和現場布置，每次均吊裝同類型構件，可減少起重機變幅和索具的更換次數，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結構安裝中被廣泛采用。

　　例題：在裝配式結構安裝中被廣泛采用的方法是( )。

　　A、分段流水吊裝法 B、綜合吊裝法 C、分件吊裝法

　　D、分層分段流水吊裝法

　　答案：C

　　2.綜合吊裝法

　　綜合吊裝法是以一個節間或若干個節間為一個施工段，以房屋的全高為一個施工層來組織各工序的流水。起重機把一個施工段的構件吊裝至房屋的全高，然后轉移到下一個施工段。采用此法吊裝時，起重機布置在跨內，采取邊吊邊退的行車路線，

　　采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構件需要頻繁變換索具，工作效率低;構件接頭處的混凝土強度需達到設計強度標準值的75%后才能安裝上層構件，必然造成吊裝長時間間斷，使工期增加;現場構件的供應與布置復雜且要求高;施工中操作者上下頻繁，勞動強度較大。為此，綜合吊裝法在裝配式結構吊裝中很少采用。

　　(四)預制構件吊裝工藝(P73)

　　1.柱子的吊裝

　　• 1、綁扎：

　　• 1)綁扎點數――

　　• 一點綁扎：用于中小型柱(<13噸)，綁扎點在牛腿根部(實心處，否則加方木墊平);

　　• 兩點綁扎：用于重型柱或配筋少而細長柱(抗風柱);

　　• 三點綁扎：用于重型柱，雙機抬吊。

　　• 兩、三點綁扎須計算確定位置，合力作用點高于柱重心。

　　• 2)綁扎方法――

　　• 斜吊綁扎法：不需翻身，起重高度小，抗彎差，起吊后對位困難;

　　• 直吊綁扎法：翻身后兩側吊，抗彎好，不易開裂，易對位，但需用鐵扁擔，吊索長，需較大起重高度。

　　2、起吊

　　• 單機吊裝――

　　• 1)旋轉法：起重機邊升鉤邊轉臂，柱腳不動而立起，吊離地面后，轉臂插入杯口。

　　• 柱布置要點：

　　• ①柱腳靠近基礎;

　　• ②綁扎點、柱腳中心、杯口中心三點共弧。

　　2)滑行法

　　• 起重機只升鉤不轉臂，柱腳向前滑動而立起，轉臂插入杯口。

　　• 柱布置要點：

　　• 綁扎點靠近基礎;

　　• 綁扎點與杯口中心兩點共弧;

　　• 吊裝時：柱腳下設滾木，免柱受振動。

　　用于：柱重、長，起重機回轉半徑不足，場地緊無法按旋轉法排放，可用桅桿式起重機吊裝。

　　3、柱子就位與臨時固定：

　　• 1)柱入杯口，距底30～50，插入8個鋼楔，對位、緊楔、落鉤，用石塊卡住柱腳;

　　• 2)高、重柱用纜風繩拉住。

　　4、校正：

　　包括平面位置軸線、標高和垂直度的校正

　　主要是垂直度――用兩臺經緯儀觀測。

　　• 5、最后固定：

　　• 1)校正后立即進行;

　　• 2)清理濕潤，柱腳下空隙大者先灌一層砂漿;

　　• 3)分兩次灌豆石混凝土(標號比構件提高一級)

　　• 第一次至楔下，達25%后拔楔灌滿;

　　• 4)第二次灌的混凝土達75%后方可安上部構件。

　　(二)吊車梁安裝(P170)

　　• 1、柱杯口灌縫混凝土達到75%后進行;

　　• 2、兩點綁扎，水平起吊，兩端設拉繩(溜繩)控制;

　　• 3、就位與臨時固定：用墊鐵墊平，一般不需臨時固定(高寬比>4時鐵絲與柱捆牢或點焊);

　　• 4、校正：

　　• (1)中小型吊車梁――屋蓋安完后校正。拉鋼絲法或儀器放線法校平面位置;靠尺或鉛錘檢查垂直度;砂漿找平表面再鋪軌;

　　• (2)重型吊車梁――邊吊邊校。(木尺+經緯儀)

　　• 5、固定：

　　• 預埋鐵件焊牢，梁柱間及接頭處支模澆細石混凝土。

　　編輯推薦：

　　2015年造價員考試安裝工程實務備考資料匯總

　　2015年造價員考試基礎知識備考資料匯總

　　2015年造價員考試土建工程實務備考資料匯總