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2013造價員考試施工總平面圖單選題

更新時間:2013-05-08 09:12:40 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 為方便廣大考生快速高效的備考,環(huán)球網校特地總結基礎練習題,供廣大考生練習,以助大家一臂之力。

  單選題:

  1、 在保證工期的前提下,實行分期分批建設,[ ]。

  A、會增加暫設工程數(shù)量

  B、難以在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性

  C、使各具體項目迅速建成

  D、造價難以控制

  標準答案:C

  解  析:在保證工期的前提下,實行分期分批建設,既可使各具體項目迅速建成,盡早投入使用,又可在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性,減少暫設工程數(shù)量,降低工程成本,充分發(fā)揮國家基本建設投資的效果。

  2、 施工總平面圖設計的原則不正確的 [ ]

  A、滿足勞動保護的要求

  B、滿足安全防火的要求

  C、盡量不利用各種永久性建筑物

  D、各種生產生活設施應便于工人的生產和生活

  標準答案:C

  解  析:施工總平面圖設計的原則 (1)盡量減少施工用地,少占農田,使平面布置緊湊合理。 (2)合理組織運輸,減少運輸費用,保證運輸方便通暢。 (3)施工區(qū)域劃分和場地的確定,應符合施工流程要求,盡量減少專業(yè)工種和各工程之間干擾。 (4)充分利用各種永久性建筑物、構筑物和原有設施為施工服務,降低臨時設施的費用。 (5)各種生產生活設施應便于工人的生產和生活。 (6)滿足安全防火和勞動保護的要求。

  3、 場外交通的引入。一般先布置[ ]

  A、場內倉庫

  B、場外交通的引入。

  C、鐵路運輸

  D、公路運輸

  標準答案:A

  解  析:施工總平面圖的設計步驟:場外交通的引入。一般先布置場內倉庫和加工廠,然后再布置場 外交通的引入。 1)鐵路運輸。鐵路應位于每個工區(qū)的旁側。 2)水路運輸。 3)公路運輸。一般先將倉庫、加工廠等生產性臨時設施布置在最經濟合理的地方,再布置通向場外的公路線。

  4、 分部工程施工組織設計突出[ ]。

  A、基礎性

  B、技術性

  C、指導性

  D、作業(yè)性

  標準答案:D

  解  析:施工組織總設計是以整個建設項目或群體工程為對象編制的,是整個建設項目或群體工程施工準備和施工的全局性、指導性文件。 對于施工難度大或施工技術復雜的大型工業(yè)廠房或公共建筑物,應編制主要分部工程的施工組織設計,分部工程施工組織設計突出作業(yè)性。

  5、 對施工組織總設計不正確 [ ]

  A、不涉及工程項目的施工方案。

  B、充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率

  C、使主導機械能夠實現(xiàn)綜合流水作業(yè)

  D、兼顧技術的先進性和經濟上的合理性

  標準答案:A

  解  析:施工組織總設計中要擬定―些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大、工期長,對整個建設項目的建成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物),以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。施工方法的確定要兼顧技術的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇,應使主導機械的性能既能滿足工程的需要,又能發(fā)揮其效能,在各個工程上能夠實現(xiàn)綜合流水作業(yè),減少其拆、裝、運的次數(shù);對于輔助配套機械,其性能應與主導施工機械相適應,以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。

  6、 生活基地應設在場外,距工地[ ] m為宜。

  A、200-500

  B、300-800

  C、500-1000

  D、800-1500

  標準答案:C

  解  析:工人用的福利設施應設置在工人較集中的地方,或工人必經之外。生活基地應設在場外,距工地500-1000m為宜。

  7、 加工廠布置不正確的有[ ]。

  A、對于工業(yè)建筑工地,砂漿攪拌站可以分散設置在使用地點附近。

  B、金屬結構、鍛工、電焊和機修等車間應盡可能布置在一起。

  C、鋸木、成材、細木加工和成品堆放,應按工藝流程布置。

  D、混凝土攪拌站采用集中攪拌最有利;

  標準答案:D

  解  析::(3)加工廠布置。 1)混凝土攪拌站。當現(xiàn)澆混凝土量大時,宜在工地設置混凝土攪拌站;當運輸條件好時,以采用集中攪拌最有利;當運輸條件較差時,以分散攪拌為宜。 2)預制加工廠。一般設置在建設單位的空閑地帶上,如材料進場專用線轉彎的扇形地帶或場外臨近處。 3)鋼筋加工廠。對于需進行冷加工、對焊、點焊的鋼筋和大片鋼筋網,宜設置中心加工廠,其位置應靠近預制構件加工廠;對于小型加工件,簡明簡單機具型的鋼筋加工,可在靠近使用地點的分散的鋼筋加工棚里進行。 4)木材加工廠。一般原木、鋸木堆場布置在鐵路專用線、公路或水路沿線附近;木材加工場亦應設置在這些地段附近;鋸木、成材、細木加工和成品堆放,應按工藝流程布置。 5)砂漿攪拌站。對于工業(yè)建筑工地,由于砂漿量小、分散,可以分散設置在使用地點附近。 6)金屬結構、鍛工、電焊和機修等車間。由于它們在生產上聯(lián)系密切,應盡可能布置在一起。

  單選題:

  1、 在保證工期的前提下,實行分期分批建設,[ ]。

  A、會增加暫設工程數(shù)量

  B、難以在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性

  C、使各具體項目迅速建成

  D、造價難以控制

  標準答案:C

  解  析:在保證工期的前提下,實行分期分批建設,既可使各具體項目迅速建成,盡早投入使用,又可在全局上實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性,減少暫設工程數(shù)量,降低工程成本,充分發(fā)揮國家基本建設投資的效果。

  2、 施工總平面圖設計的原則不正確的 [ ]

  A、滿足勞動保護的要求

  B、滿足安全防火的要求

  C、盡量不利用各種永久性建筑物

  D、各種生產生活設施應便于工人的生產和生活

  標準答案:C

  解  析:施工總平面圖設計的原則 (1)盡量減少施工用地,少占農田,使平面布置緊湊合理。 (2)合理組織運輸,減少運輸費用,保證運輸方便通暢。 (3)施工區(qū)域劃分和場地的確定,應符合施工流程要求,盡量減少專業(yè)工種和各工程之間干擾。 (4)充分利用各種永久性建筑物、構筑物和原有設施為施工服務,降低臨時設施的費用。 (5)各種生產生活設施應便于工人的生產和生活。 (6)滿足安全防火和勞動保護的要求。

  3、 場外交通的引入。一般先布置[ ]

  A、場內倉庫

  B、場外交通的引入。

  C、鐵路運輸

  D、公路運輸

  標準答案:A

  解  析:施工總平面圖的設計步驟:場外交通的引入。一般先布置場內倉庫和加工廠,然后再布置場 外交通的引入。 1)鐵路運輸。鐵路應位于每個工區(qū)的旁側。 2)水路運輸。 3)公路運輸。一般先將倉庫、加工廠等生產性臨時設施布置在最經濟合理的地方,再布置通向場外的公路線。

  4、 分部工程施工組織設計突出[ ]。

  A、基礎性

  B、技術性

  C、指導性

  D、作業(yè)性

  標準答案:D

  解  析:施工組織總設計是以整個建設項目或群體工程為對象編制的,是整個建設項目或群體工程施工準備和施工的全局性、指導性文件。 對于施工難度大或施工技術復雜的大型工業(yè)廠房或公共建筑物,應編制主要分部工程的施工組織設計,分部工程施工組織設計突出作業(yè)性。

  5、 對施工組織總設計不正確 [ ]

  A、不涉及工程項目的施工方案。

  B、充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率

  C、使主導機械能夠實現(xiàn)綜合流水作業(yè)

  D、兼顧技術的先進性和經濟上的合理性

  標準答案:A

  解  析:施工組織總設計中要擬定―些主要工程項目的施工方案。這些項目通常是建設項目中工程量大、施工難度大、工期長,對整個建設項目的建成起關鍵性作用的建筑物(或構筑物),以及全場范圍內工程量大、影響全局的特殊分項工程。施工方法的確定要兼顧技術的先進性和經濟上的合理性;對施工機械的選擇,應使主導機械的性能既能滿足工程的需要,又能發(fā)揮其效能,在各個工程上能夠實現(xiàn)綜合流水作業(yè),減少其拆、裝、運的次數(shù);對于輔助配套機械,其性能應與主導施工機械相適應,以充分發(fā)揮主導施工機械的工作效率。

  6、 生活基地應設在場外,距工地[ ] m為宜。

  A、200-500

  B、300-800

  C、500-1000

  D、800-1500

  標準答案:C

  解  析:工人用的福利設施應設置在工人較集中的地方,或工人必經之外。生活基地應設在場外,距工地500-1000m為宜。

  7、 加工廠布置不正確的有[ ]。

  A、對于工業(yè)建筑工地,砂漿攪拌站可以分散設置在使用地點附近。

  B、金屬結構、鍛工、電焊和機修等車間應盡可能布置在一起。

  C、鋸木、成材、細木加工和成品堆放,應按工藝流程布置。

  D、混凝土攪拌站采用集中攪拌最有利;

  標準答案:D

  解  析::(3)加工廠布置。 1)混凝土攪拌站。當現(xiàn)澆混凝土量大時,宜在工地設置混凝土攪拌站;當運輸條件好時,以采用集中攪拌最有利;當運輸條件較差時,以分散攪拌為宜。 2)預制加工廠。一般設置在建設單位的空閑地帶上,如材料進場專用線轉彎的扇形地帶或場外臨近處。 3)鋼筋加工廠。對于需進行冷加工、對焊、點焊的鋼筋和大片鋼筋網,宜設置中心加工廠,其位置應靠近預制構件加工廠;對于小型加工件,簡明簡單機具型的鋼筋加工,可在靠近使用地點的分散的鋼筋加工棚里進行。 4)木材加工廠。一般原木、鋸木堆場布置在鐵路專用線、公路或水路沿線附近;木材加工場亦應設置在這些地段附近;鋸木、成材、細木加工和成品堆放,應按工藝流程布置。 5)砂漿攪拌站。對于工業(yè)建筑工地,由于砂漿量小、分散,可以分散設置在使用地點附近。 6)金屬結構、鍛工、電焊和機修等車間。由于它們在生產上聯(lián)系密切,應盡可能布置在一起。

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