2011年造價(jià)員市政工程地鐵練習(xí)題9
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1.在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，A工作的總時(shí)差為3天，A共有三個(gè)緊后工作B、C、D，工作B的最早開工時(shí)間和最遲開工時(shí)間分別為第21天和第22天，工作C的最早完工時(shí)間和最遲完工時(shí)間分別是第23天和第25天，工作D的最早開工時(shí)間和最遲開工時(shí)間分別是第21天和第23天，則工作A的自由時(shí)差為( )天。源自：建設(shè)工程教育網(wǎng) $lesson$
A.1
B.2
C.3
D.4 B
2.某工作的總時(shí)差為3天，自由時(shí)差為1天，由于非承包商的原因，使該工作的實(shí)際完成時(shí)間比最早完工時(shí)間延遲了5天，則承包商可索賠工期最多是( )天。
A.1
B.2
C.3
D.4 B
3.對于按計(jì)算工期繪制的雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，下列說法中錯(cuò)誤的是( )。
A.除網(wǎng)絡(luò)起點(diǎn)外，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)標(biāo)都是一個(gè)工作的最早完工時(shí)間
B.除網(wǎng)絡(luò)終點(diǎn)外，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)標(biāo)都是一個(gè)工作的最早開工時(shí)間
C.總時(shí)差不為零的工作，箭線在時(shí)標(biāo)軸上的水平投影長度不等于該工作持續(xù)時(shí)間
D.波形箭線指向的節(jié)點(diǎn)不只是一個(gè)箭頭的節(jié)點(diǎn) C
4.當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目要求工期Tr大于其網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃計(jì)算工期Tc時(shí)，該工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是( )。
A.各工作自由時(shí)差均為零的線路
B.各工作總時(shí)差均為零的線路
C.各工作自由時(shí)差之和不為零但為最小的線路
D.各工作最早開工時(shí)間與最遲開工時(shí)間相同的線路 A
5.對承包商期望利潤影響最大的工程施工組織設(shè)計(jì)是( )。
A.標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)
B.標(biāo)后施工組織設(shè)計(jì)
C.單位工程施工組織設(shè)計(jì)
D.分部工程施工組織設(shè)計(jì) A
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