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2020年二級造價工程師《交通工程》章節(jié)習題:第三章第五節(jié)

更新時間:2020-03-12 13:09:37 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽275收藏82

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編輯推薦:2020年二級造價工程師《交通工程》章節(jié)習題匯總(一)

第三章第五節(jié) 橋涵工程的組成、分類及構造【公路】

一、單項選擇題

1、拱橋中,( )的主要特點,是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

A、肋拱橋

B、雙曲拱橋

C、箱形拱橋

D、桁架拱橋

2、下列拱橋中,具有自重輕、強度大、抗變形,能力強等優(yōu)點的是( )。

A、鋼管混凝土拱橋

B、雙曲拱橋

C、剛架拱橋

D、桁架拱橋

3、下列關于輻射形斜拉索的說法中,正確的是( )。

A、斜拉索傾角小

B、錨固難度小

C、鋼索用量比較大

D、對索塔受力不利

4、預應力斜拉橋中,( )是主梁除兩端需設置支座來支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來,而在縱向是可以稍作浮動的一種具有彈性支承的單跨梁結構形式,但在橫向則不能任其隨意擺動,必須施加一定的橫向約束。

A、懸浮體系

B、支承體系

C、塔梁固結體系

D、剛構體系

5、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是( )。

A、梁式橋

B、拱式橋

C、斜拉橋

D、懸索橋

6、下列關于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是( )。

A、主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎

B、隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質條件

C、錨碇主要由錨碇基礎、主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

D、當錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇

7、為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設置( )的雙向橫坡。

A、1.5%~2%

B、1.5%~3%

C、2%~3%

D、1%~3%

8、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,( )適用于變形量在 20 ~40mm 的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。

A、梳形鋼板伸縮縫

B、鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C、橡膠條伸縮縫

D、彈性體材料填充式伸縮縫

9、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在 50mm 以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是( )。

A、梳形鋼板伸縮縫

B、鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫

C、橡膠條伸縮縫

D、彈性體材料填充式伸縮縫

10、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是( )。

A、圓管涵

B、蓋板涵

C、明涵

D、暗涵

11、當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設置為( )。

A、無壓力式涵洞

B、半壓力式涵洞

C、壓力式涵洞

D、倒虹吸式涵

12、下列梁式橋中,截面結構簡單,建筑高度小,容易適應各種線形要求,便于利用組合鋼模板進行工廠化生產(chǎn)的是( )。

A、板橋

B、肋形梁

C、箱梁

D、T 形剛構

13、.橋梁上部結構選型中,在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,與懸索橋、斜拉橋相比,施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是( )。

A、板橋

B、肋形梁

C、箱梁

D、T 形剛構

14、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式稱為( )。

A、擴大基礎

B、樁基礎

C、沉井

D、地下連續(xù)墻

15、河床沖刷較大,河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確,采用淺基礎施工困難或不能保證基礎安全時,適宜采用( )。

A、樁基礎

B、沉井基礎

C、地下連續(xù)墻基礎

D、圍堰

16、對于摩擦樁,其入土深度不得小于( )。

A、3m

B、4m

C、5m

D、6m

17、鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般混凝土的技術要求,其中集料粒徑最大不得大于( )。

A、導管內(nèi)徑的 1/8~1/6

B、鋼筋最小凈距的 1/4

C、40mm

D、鋼筋最小凈距的 1/6

18、在橋梁工程中,與其他基礎形式相比,能承受較大的垂直荷載和水平荷載的基礎形式是( )。

A、樁基礎

B、沉井基礎

C、管柱基礎

D、地下連續(xù)墻

19、當沉井沉至設計高程后,經(jīng)檢查基底合格,應及時進行封底,封底混凝土的厚度,一般應由計算確定,但其頂面應高出刃腳根部不小于( )。

A、30cm

B、50cm

C、60cm

D、80cm

20、下列關于橋梁墩、臺結構設計要求的說法中,錯誤的是( )。

A、橋墩是多跨橋梁的中間支承上部構造的構筑物

B、橋臺起著銜接兩岸路堤接線的作用

C、橋梁的墩、臺本身要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性

D、橋梁的墩、臺對地基承載能力無要求

21、橋梁墩、臺結構形式中,( )為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟可行的途徑。

A、重力式墩、臺

B、輕型墩、臺

C、柱式墩、臺

D、空心墩

22、橋梁墩、臺結構形式中,多作為空心板、T 形梁、工形梁、箱梁等上部構造的橋墩使用的是( )。

A、獨柱式墩、臺

B、雙柱式墩、臺

C、三柱式墩、臺

D、埋置式橋臺

23、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時,泵送混凝土的坍落度可保持在( )之間。

A、50~70mm

B、50~120mm

C、70~120mm

D、120~ 140mm

24、下列埋置式橋臺形式中,適用于 10m 以上高度的實體重力式橋臺是( )

A、肋形埋置式橋臺

B、框架式埋置式橋臺

C、后傾式埋置式橋臺

D、雙柱式埋置式橋臺

25、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,整體式矩形板只適用于跨徑小于( )的橋梁。

A、5m

B、8m

C、10m

D、12m

26、當跨徑大于 20m 且適宜設計為 T 形梁時,應采用( )。

A、裝配式鋼筋混凝土 T 形梁

B、預應力混凝土簡支 T 形梁

C、裝配式簡支 T 形梁

D、整體式鋼筋混凝土 T 形梁

27、下列關于 T 形梁和工形梁施工圖預算要求的說法中,不正確的是( )。

A、編制簡支 T 形梁和工形梁的施工圖預算時,不應列入修建預制場地

B、編制簡支 T 形梁和工形梁的施工圖預算時,應列入修建大型預制構件的平面底座

C、預制場內(nèi)還應計列起吊的龍門架和運輸軌道,以利構件起吊出坑和運輸工作

D、修建大型預制構件平面底座的數(shù)量以預制梁肋的根數(shù)與施工期限為依據(jù)計算確定

28、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋,其截面形式選擇( )。

A、T 形

B、工形

C、箱形

D、肋形

29、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑 20m 以下的小型石拱橋的是( )。

A、桁架拱

B、實腹式

C、無鉸拱

D、空腹式

30、實腹式拱橋的拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實,每層厚度不宜大于( )。

A、20cm

B、30cm

C、40cm

D、45cm

二、多項選擇題

1、預應力連續(xù)梁橋施工方法包括( )。

A、頂推法

B、懸臂法

C、預制吊裝

D、跨墩門架安裝

E、支架現(xiàn)澆

2、拱橋中常用的拱架,主要有( )。

A、土牛拱

B、木拱架

C、鋼拱架

D、石拱架

E、混凝土拱架

3、下列關于鋼管混凝土拱橋的說法中,正確的有( )。

A、鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能,使得混凝土脆性的弱電得到克服

B、隨著軸向力的增大,內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài),承載能力大大提高

C、混凝土填于鋼管之內(nèi),增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性,剛度也遠大于鋼結構,使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D、鋼管混凝土材料應用于以抗拉為主的構件中,較之鋼結構和混凝土結構有著極大的優(yōu)越性

E、鋼管混凝土結構的應用,使拱橋的跨越能力得到提高,同時使拱橋更加輕巧、美觀

4、下列關于豎琴形斜拉索的說法中,正確的有( )。

A、斜拉索與索塔的連接處是分散的,而且各斜拉索平行,傾角相同

B、連接構造易于處理

C、錨具墊座的制作與安裝復雜

D、斜拉索傾角小,鋼索用量相對較多

E、對索塔的受力比較有利

5、下列公路中,屬于全封閉體系,且路上的橋梁不要求設置人行道的有( )。

A、高速公路

B、一級公路

C、二級公路

D、三級公路

E、四級公路

6、樁基礎按施工方法可分為( )。

A、管柱

B、沉入樁

C、鉆孔灌注樁

D、挖孔灌注樁

E、摩擦樁

7、地下連續(xù)墻按墻體材料可分為( )。

A、鋼筋混凝土墻

B、塑性混凝土墻

C、素混凝土墻

D、黏土墻

E、現(xiàn)澆及預制組合墻

8、下列關于圍堰應滿足要求的說法中,正確的有( )。

A、圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(不包括浪高)50~70cm

B、圍堰的外形應適應水流排泄,大小不應壓縮流水斷面過多

C、堰身斷面尺寸應保證有足夠的強度和穩(wěn)定性,使基礎施工期間,圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆

D、應盡量采取措施防止或減少滲漏,對圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應有防護措施

E、圍堰內(nèi)形應滿足基礎施工的要求

9、輕型橋臺按照翼墻的不同形式,可分為( )。

A、八字形輕型橋臺

B、一字墻輕型橋臺

C、U 形橋臺

D、耳墻式輕型橋臺

E、埋置式橋臺

10、下列關于橋梁空心板上部構造的說法中,正確的有( )。

A、構造簡單

B、施工方便

C、建筑高度小

D、可有效降低路基平均高度

E、伸縮縫少、車輛行駛平穩(wěn)

【翻頁查看答案】

一、單項選擇題

1、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。雙曲拱橋的主拱圈由拱肋、拱波和拱板等組成,縱向和橫向都呈曲線形,故稱為雙曲拱橋。因主拱圈為組合截面,且材料不均勻,容易產(chǎn)生各種裂縫,目前很少使用。這種橋型的主要特點,是將主拱圈“化整為零”的一種組裝施工方法。

2、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。鋼管混凝土拱橋是我國近年來公路橋梁建筑發(fā)展的新技術,具有自重輕、強度大、抗變形,能力強的優(yōu)點。

3、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。輻射形斜拉索:因斜拉索傾角大,平均接近 45°,故能夠發(fā)揮較好的工作效率,所以鋼索用量省。但由于斜拉索集中于塔頂,致使描固難度大,而且對索塔受力也不利,在實際中較少采用。

4、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。懸浮體系:它是主梁除兩端需設置支座來支承外,其余全部都是用斜拉索將其懸吊起來,而在縱向是可以稍作浮動的一種具有彈性支承的單跨梁結構形式,但在橫向則不能任其隨意擺動,必須施加一定的橫向約束。

5、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。懸索橋的跨越能力是目前所有橋梁體系中最大的,也是目前能超過千米跨徑的橋型。

6、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。選項 C 錯誤,錨碇主要由錨碇基礎、錨塊、主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成。

7、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。為了迅速排出橋面雨水,橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設置 1.5%~3%的雙向橫坡,一般是采用不低于主梁混凝土強度等級的混凝土做成,使之符合設計要求,也稱為三角墊層。

8、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫,它適用于變形量在 20 ~40mm的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上,系用鍍鋅鐵皮彎成 U 形并在其內(nèi)填塞瀝青和麻絮。這樣,當橋面伸縮時,鍍鋅鐵皮可以隨之變形。

9、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。彈性體材料填充式伸縮縫:它是由高黏彈塑性材料和碎石結合而成的一種伸縮體,適用于變形量在 50mm 以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程。

10、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成及分類。根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同,可分為明涵和暗涵。明涵洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠;洞頂填土厚度大于 50cm 的稱為暗涵,適用于高路堤和深溝渠。

11、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成及分類。當路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時,可設置為倒虹吸式涵。此時,涵洞的管節(jié)宜采用鋼筋混凝土或混凝土管,進出水口須設置豎井,包括防淤沉淀井等設施。

12、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁結構形式的選擇。板橋截面結構簡單,建筑高度小,容易適應各種線形要求,便于利用組合鋼模板進行工廠化生產(chǎn)。

13、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁結構形式的選擇。T 形剛構:目前施工工藝已相當成熟,在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,與懸索橋、斜拉橋相比,其施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢,目前使用相當普遍。

14、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。擴大基礎將荷載通過逐步擴大的基礎直接傳到土質較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上。

15、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。河床沖刷較大,河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確,采用淺基礎施工困難或不能保證基礎安全時,適宜采用樁基礎。

16、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。對于摩擦樁,其入土深度不得小于 4m,若有沖刷時,入土深度則應自局部沖刷線算起。

17、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。鉆孔灌注樁所用水下混凝土不同于一般混凝土的技術要求,水泥的初凝時間不宜早于 2.5h。集料粒徑不宜大于導管內(nèi)徑的 1/8~1/6 和鋼筋最小凈距的 1/4,同時不宜大于 40mm。混凝土的含砂率宜采用 40%~50%,水灰比宜采用 0.5~0.6,坍落度宜為 18~20cm。每1m3 混凝土的水泥用量,一般不宜小于 350kg。

18、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。沉井基礎的特點是埋置深度大、整體性強、穩(wěn)定性好,能承受較大的垂直荷載和水平荷載,而且施工設備簡單,工藝不復雜,在橋梁工程中應用較為廣泛。

19、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。當沉井沉至設計高程后,經(jīng)檢查基底合格,應及時進行封底,封底混凝土的厚度,一般應由計算確定,但其頂面應高出刃腳根部(即刃腳斜面的頂點處)不小于50cm。

20、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。選項 D 錯誤,公路橋涵設計規(guī)范除要求橋梁的墩、臺本身應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性外,而且對地基的承載能力以及基礎底面與地基土之間的摩阻力等,都提出了一定的要求和具體規(guī)定,以避免在各種荷載作用下產(chǎn)生過大的水平位移或沉降,保證橋梁的安全使用。

21、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。實體式輕型墩、臺,是相對于重力式墩、臺而言的,其主要特點是力求體積輕巧,自重較小,它借助結構物的整體剛度和材料的強度來承受外力,從而可大量節(jié)省圬工材料,減輕地基的負擔,為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟可行的途徑。

22、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。雙柱式墩、臺:多作為空心板、T 形梁、工形梁、箱梁等上部構造的橋墩使用、它的特點是:基礎大都是采用鉆孔灌注樁,柱與樁直接相連,可以說立柱是地面上的樁。

23、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。立柱混凝土澆筑施工時,應保證出料口與澆筑面之間的距離小于 2.0m,混凝土的坍落度應保持在 50~70mm 之間,泵送混凝土可保持在 120~ 140mm 之間。

24、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。后傾式埋置式橋臺實質上是一種實體重力式橋臺,借助臺身后傾,使重心落在基底截面重心之外,以平衡臺后填土的傾覆作用,故傾斜要適當。它適用于 10m 以上高度的橋臺。

25、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一,有整體式和裝配式兩種結構,前者是就地澆筑而成,只適用于跨徑小于 8m 的橋梁。

26、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。當跨徑大于 20m 且適宜設計為 T 形梁時,應采用預應力混凝土簡支 T 形梁。

27、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。編制簡支 T 形梁和工形梁的施工圖預算時,除應列入修建預制場地外,還要列入修建大型預制構件的平面底座,其數(shù)量應以預制梁肋的根數(shù)與施工期限為依據(jù)計算確定。要求盡可能多次周轉使用,以節(jié)約工程費用。同時,預制場內(nèi)還應計列起吊的龍門架和運輸軌道,以利構件起吊出坑和運輸工作。

28、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。預應力連續(xù)梁,可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結構形式。其截面形式,除了中等跨徑的梁橋采用 T 形或工形截面外,對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋,都采用箱形截面,因為它能滿足頂推法和懸臂法施工工藝的要求,又便于設置預應力筋。

29、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。實腹式的拱上建筑包括側墻、拱座、護拱、防水層、拱背填料等工程內(nèi)容,一般適用于跨徑 20m 以下的小型石拱橋。

30、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。實腹式拱橋,其拱圈上除要設置用片石砌筑的護拱,以達到加強拱圈的作用外,還應鋪設防水層,以防止雨水滲入拱圈內(nèi)。拱上填料(指拱腹范圍內(nèi)),宜采用透水性較好的土壤,應在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實,每層厚度不宜大于 30cm。也可采用碎礫石或其他輕質材料(如爐渣、石灰、黏土 等混合料)作為拱上填料。

二、多項選擇題

1、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。預應力連續(xù)梁跨越能力大,常用的施工方法有頂推法、懸臂法、預制吊裝(先簡支后連續(xù))及支架現(xiàn)澆等。

2、

【正確答案】 ABC

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。拱橋中常用的拱架,有土牛拱、木拱架和鋼拱架三種。

3、

【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是拱式橋的上部構造。選項 D 錯誤,鋼管混凝土材料應用于以抗壓為主的構件中,較之鋼結構和混凝土結構有著極大的優(yōu)越性。

4、

【正確答案】 ABDE

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。豎琴形斜拉索:因斜拉索與索塔的連接處是分散的,而且各斜拉索又是平行的,其傾角相同。這樣,不僅連接構造易于處理,而且錨具墊座的制作與安裝也要方便,同時對索塔的受力也比較有利。但因斜拉索傾角小,就不能像輻射形斜拉索那樣發(fā)揮較好的工作效率,以致鋼索用量相對較多。

5、

【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。高速公路、一級公路是全封閉體系,其路上的橋梁不要求設置人行道,同時,為了適應汽車高速安全行駛的需要,通常將欄桿改為現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護欄。

6、

【正確答案】 BCD

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。按施工方法分類:鉆(挖)孔灌注樁、沉入樁。

7、

【正確答案】 ABCD

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式,按墻體材料可分為鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土(由黏土、水泥和級配砂石合成的一種低強度混凝土)和黏土等。按挖槽方式可分為抓斗、沖擊鉆和回旋鉆等。

8、

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是橋梁基礎。選項 A 錯誤,圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(包括浪高)50~70cm。

9、

【正確答案】 ABD

【答案解析】 本題考查的是橋梁下部構造。輕型橋臺按照翼墻的不同形式,有八字形輕型橋臺、一字墻輕型橋臺和耳墻式輕型橋臺三種。

10、

【正確答案】 ABCD

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部構造。空心板的截面構造簡單、施工方便、建筑高度小,可有效地降低路基的平均高度,因此,空心板橋已成為廣泛使用的一種橋型。

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