2020年二級造價工程師《交通工程》模擬題(3)
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單選題
1.客運能力取決于:(1) _______ (2)按計劃安排的運營政策決定的站立乘客數(shù);(3)列車之間的最小車頭時距。
A.交通運輸競爭環(huán)境
B.列車數(shù)量
C.列車速度和技術裝備
D.車輛尺寸和列車—車站長度
2.某信號交叉口某方向實際綠燈時間為80s,黃燈時間為3s,總損失時間為2s,則有效綠燈時間為_______。
A.82 B.83 C.81 D.79
3.采用_______的道路上,各個交叉口之間的距離各不相同,它根據(jù)固定的車速和交叉口的間距決定各交叉口的綠燈開始時間(即相位差)。
A.同步系統(tǒng)
B.交替式系統(tǒng)
C.綠波系統(tǒng)
D.無電纜協(xié)調控制系統(tǒng)
4.車道占有率包括_______占有率兩種。
A.面積和體積
B.時間和長度
C.單向和雙向
D.空間和時間
5.延誤是反映交通流_______的指標參數(shù),進行該參數(shù)的調查就是為了確定產(chǎn)生延誤的地點、類型和大小。
A.運力結構
B.運行效率
C.運營管理
D.密度
多選題
1.交通特性的研究包括_______、_______、_______的交通特性研究。
A.交通環(huán)境
B.車輛
C.道路
D.人
2.道路交通對環(huán)境的影響主要劃分為_______。
A.城市結構
B.社會經(jīng)濟的影響
C.對社會環(huán)境的影響
D.對自然環(huán)境的影響
3.公路網(wǎng)的布局模式包括_______。
A.棋盤形(方格形)
B.放射形
C.樹叉形
D.三角形
4.客流調查的線路客流調查方法包括_______。
A.票根調查法
B.隨車記錄法
C.駐站觀測法
D.乘行起止點調查法
5.速度調查包括_______。
A.車輛速度
B.區(qū)間車速調查
C.地點速度調查
D.技術速度
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單選題
1.D
2.C
3.C
4.D
5.B
多選題
1.BCD
2.CD
3.BCD
4.ABC
5.BC
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