2015年二級建造師《市政工程》必看重點:熟悉小導(dǎo)管注漿加固土體


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熟悉小導(dǎo)管注漿加固土體技術(shù)
1.小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時,應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。
2.小導(dǎo)管注漿支護(hù)。小導(dǎo)管是受力桿件,因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于lm。
3,采用小導(dǎo)管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全,應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長度,嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。
4.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。
在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
熟悉管棚的施工要求
一、管棚超前支護(hù)的效果及適用圍巖
管棚超前支護(hù)作為地下工程的輔助施工方法,是為了在特殊條件下安全開挖,預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的臨時支護(hù)方法,對控制塌方和抑制地表沉降有明顯的效果。管棚超前支護(hù)加固地層主要適用于軟弱、沙礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。
二、采用管棚超前支護(hù)的場合
三、管棚的含義、形狀及其采用依據(jù)
管棚所用鋼管的技術(shù)要求
采用管棚超前支護(hù)施工時,管棚一般選用直徑50~150mm的焊接鋼管或無縫鋼管,入土端制作成尖靴狀或楔形,鋼管長度8~30m不等,對于特殊地段,可采用較大直徑的管棚,如北京地鐵5號線下穿崇文門車站就采用了直徑600mm的管棚。
管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距要求
管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑。在鐵路、公路正下方施工時,要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)。
四、管棚超前支護(hù)的施工工藝流程
設(shè)置管棚基地(包括空間及定位架)→ 水平鉆孔→壓入鋼管→(必須嚴(yán)格向鋼管內(nèi)或管周圍土體注漿)→管棚支護(hù)條件下進(jìn)行開挖。
五、管棚施工要求
鉆孔開始前,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上,測定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心,使兩點一致。為了防止鉆孔中心震動,鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定,以防止彎曲,并應(yīng)每隔5m(視情況可調(diào)整,一般為2~6m)對正在鉆進(jìn)的鉆孔及插入的鋼管的彎曲及其趨勢進(jìn)行孔彎曲測定檢查。
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