2015年二級建造師新教材之市政公用工程高頻考點第十二節
更新時間：2015-09-07 16:37:28
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摘要 【摘要】2015年二級建造師備考正在火熱進行中，環球網校二建頻道誠意整理了《2015年二級建造師新教材之市政公用工程高頻考點第十二節》，供廣大考生參考，更有海量真題解析及復習資料助力，祝愿各位考生取得
【摘要】2015年二級建造師備考正在火熱進行中，環球網校二建頻道誠意整理了《2015年二級建造師新教材之市政公用工程高頻考點第十二節》，供廣大考生參考，更有海量真題解析及復習資料助力，祝愿各位考生取得優異的成績。
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地鐵及軌道工程常見圍護結構的施工特點
(1)工字鋼樁圍護結構(強噪音)
適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于 100mm 的砂卵石底層。打樁時噪聲很大，一般宜用于郊區距居民點較遠的基坑施工中。例如地鐵站的出入口，臨時施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結構。
(2)鋼板樁圍護結構(擋土擋水)
鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可多次倒用，擋土擋水。
(3)鉆孔灌注樁圍護結構(大基坑)
一般采用機械成孔?！?地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環鉆機等。
適于城區施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中廣泛應用。
(4)深層攪拌樁擋土結構
(5)SMW 工法：利用攪拌設備就地切削土體，注入水泥系混合液攪拌形成均勻的擋墻，在墻中插入型鋼，形成一種勁性復合圍護結構。優點：止水性好，構造簡單，施工速度快，型鋼可部分回收。
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