2015二級建造師公路工程精選題6
更新時間：2014-06-27 10:46:07
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33、 背景資料：
某高等級公路第四合同段，按高速公路標準設計，設計車速120km/h，路基寬度28.00m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側為農業區。K20q-450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土與砂性土，在路堤施工時，采用一層粉土，一層砂性土，交錯分層水平填筑，每層壓實厚度22cm左右。為防治高填路堤沉降，在采取相應的設計處理措施基礎上，設計方對施工提出以下要求：
(1)加強對地基的壓實。
(2)嚴格分層填筑并充分壓實。
(3)填挖交界處挖臺階。
施工方嚴格按照設計要求進行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實。由于填筑過程中突遇大雨停工數天，天晴后排除積水繼續施工，為趕工期，工班長提出加班加點填筑，提前完成后可立即進入下一道路面基層施工工序。
問題：
1.指出施工單位在路堤施工中的錯誤，并給出正確做法。
2.施工方對軟基處理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理，請提出合理措施。
3.因大雨誤工后工班長提出的建議可否采納?為什么?
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