2014二級建造師市政工程真題解析(word版)1


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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1.下列城建道路路基施工質量驗收項目中,屬于主控項目的是()
A.平整度
B.壓實度
C.路堤邊坡
D.寬度
【答案:B】
解析:城建道路路基檢驗與驗收項目:主控項目為壓實度和彎沉值;一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。參見教材P11。
2.可用于高等級路面的基層材料是()
A.石灰穩定土
B.水泥穩定土
C.二灰穩定土
D.二灰穩定粒料
【答案:D】
解析:二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。參見教材P15.
3.當工期緊時,最適宜淤泥質粘性土路基的處理方法是()
A.重錘強夯
B.振動壓實
C.水泥攪拌樁
D.塑料排水板加載預壓
【答案:C】
解析:因為工期較緊,所以不能用預壓,而淤泥質土是不適合振動壓實的,會產生翻漿現象。本題教材上沒有明確的知識點,但是通過分析可以得到答案。參見教材P14.
4.關于石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是()
A.可用薄層貼補的方法進行找平
B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓
C.混合料沒層最大壓實厚度為200mm
D.混合料可采用瀝青乳液進行護養
【答案:A】
解析:禁止采用薄層貼補的方法進行找平。參見教材P16
5.與瀝青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是()
A.彎拉強度大,彎沉變形大
B.彎拉強度大,彎沉變形小
C.彎拉強度小,彎沉變形大
D.彎拉強度小,彎沉變形小
【答案:B】
解析:水泥混凝土路面屬于剛性路面,剛性路面的特點是彎拉強度大,彎沉變形小。參見教材P2.
6.瀝青混凝土面層中,直接承受行車荷載作用的是()
A.墊層
B.基層
C.面層
D.底基層
【答案:B】
解析:基層是路面結構中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力,并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。參見教材P2.
7.下列橋梁類型中,屬于按用途分類的是()
A.石拱橋
B.人行橋
C.特長橋
D.鋼架橋
【答案:B】
解析:橋梁按用途分,有公路橋、鐵路橋、公用兩用橋、人行橋、運水橋及其他專用橋梁。參見教材P67。
8.可采用沖擊式打樁機施工的基坑圍護結構是()
A.鋼板樁
B.鉆孔灌注樁
C.深層攪拌樁
D.地下連續墻
【答案:B】
解析:鉆孔灌注樁一般采用機械成孔,地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環鉆機等。參見教材P67
9.關于承重模板支架搭設的說法,正確的是()
A.腳手架宜利用支架搭設方法
B.支架底部應有良好的排水措施
C.支架搭設完畢后,即可投入使用
D.地基承載力不影響支架的搭設
【答案:B】
解析:支架底部應由良好的排水措施,不得被水浸泡。參見教材P50。
10.暗挖隧道環形開挖預留核心土法施工工藝流程中,緊接在“開挖環形拱部―架力鋼支撐―噴射混凝土―”后的工序是()
A.封底
B.二次襯砌
C.接長鋼支撐
D.開挖核心土和下臺階
【答案:D】
解析:緊接著應該是采用挖掘機或單臂掘進機開挖核心土和下臺階,隨時接長鋼支撐和噴射混凝土、封底。參見教材P83.
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