2009年二級公路工程管理與實務模擬試卷一(3)
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二、多項選擇題
1.路基填筑前應先清除的土體有( )
A 有機土
B 種植土
C 草皮
D 黏土
E 黃土
答案：ABC
2.石質路塹直接用機械開挖的優點是( )
A 沒有鉆爆工序作業
B 適于破碎堅硬巖石
C 不需要風、水、電輔助設施
D 簡化了場地布置
E 沒有爆破產生的危害
答案：ACDE
3. 微差爆破當裝藥量相等時，具有如下優點( )
A 可減震1/3~2/3左右
B 有利于挖掘機作業
C 可節省炸藥20%
D 對巖石的破碎效果更好
E 保護和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。
答案：ABCD
4.相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優點有( )
A 維修方便
B 熱穩定性好
C 強度高
D 耐久性好
E 有利于夜間行車
答案：BCDE
5.SMA瀝青路面的結合料組成一般包括有瀝青和( )
A 碎石
B 礦粉
C 纖維穩定劑
D 石灰
E 粉煤灰
答案：BC
6.拱式明洞可分為( )
A 路塹對稱式
B 路塹偏壓式
C 半路塹偏壓式
D 半路塹單壓式
E 半路塹擋土型
答案：ABCD
7.屬于壓縮關鍵工作持續時間的技術措施是( )
A 增加工作面，組織更多的施工隊伍
B 采用先進的施工機械
C 對所采用的技術措施給予經濟補償
D 改善勞動條件
E 采用更先進的施工方法以縮短施工過程的時間。
答案：BE
8.公路工程安全管理的基本原則包括( )
A 管生產必須管安全的原則
B 主管負責分開的原則
C 預防為主的原則
D 動態管理的原則
E 獎勵和懲罰相結合的原則。
答案：ACDE
9.公路工程質量監督主要包括以下內容( )
A 工程質量管理的法律、法規、規章、技術標準和規范的執行情況
B 從業單位的質量保證體系及其運轉情況
C 勘察、設計質量情況
D 工程質量總體把關工作情況
E 工程質量資料的真實性、完整性、規范性、合法性情況。
答案：ABCE
10.公路改建中，設計速度為( ) 的利用原有公路的路段，經技術經濟論證，最大縱坡值可增加l%
A 40km/h
B 35km/h
C 30km/h
D 25km/h
E 20km/h
答案：ACE
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