二級建造師輔導之路面工程和橋梁工程(2)

更新時間：2009-11-18 16:03:24 來源：|0

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　　3.熱拌瀝青混合料的拌制、運輸

　　(1)瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。

　　(2)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。

　　(3)拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。

　　(4)為配合大批量生產混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水(柴油：水為l：3)混合液，注意不得將油聚積在車廂底部。

　　(5)出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重，并測量溫度，簽發一式三份的運料單。環球網校edu24 ol.com

　　(6)從攪拌鍋往汽車中卸料時，要前后均勻卸料，防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋。

　　4.熱拌瀝青混合料的施工

　　①攤鋪：運料車的運輸能力應較主導機械的工作能力稍大。城市主干路、快速路開始攤鋪時，等候卸料的車不宜少于5輛。宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業，進行聯合攤鋪。每臺攤鋪寬度宜小于6m。相鄰兩幅之間宜重疊50～100mm，前后攤鋪機宜相距10～30m，且保持混合料合格溫度。攤鋪機應具有自動調平、調厚裝置，具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動運料車，具有初步振實、熨平裝置，攤鋪寬度可以調整。

　　城市主干路、快速路施工氣溫低于10℃時不宜施工。環球網校edu24 ol.com

　　攤鋪瀝青混合料應緩慢、均勻、連續不間斷。用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整。

　　(2)碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。開始溫度取值范圍為120～150℃，終了溫度不低于55～85℃。初壓時料溫較高，不得產生推移、開裂。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。壓路機應從外側向中心碾壓，碾壓速度應穩定而均勻。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于4-6遍，達到要求的壓實度。終壓可用重型輪胎壓路機或停振的振動壓路機，不宜少于2遍，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10～20cm，直至無輪跡。在連續攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。

　　壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規范要求。環球網校edu24 ol.com

　　(3)接縫：攤鋪梯隊作業時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開150mm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。接縫應粘結緊密、壓實充分，連接平順。

　　(4)開放交通：熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

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