2M311000  機電安裝工程技術
2M311010  掌握機電安裝工程施工技術基礎知識
2M311011  常用機械傳動系統的主要類型
機械傳動的作用是傳遞運動和力，常用機械傳動系統的類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系等。
1、齒輪傳動
工程中常用的減速器、變速箱等，基本上都是采用齒輪傳動
(1) 齒輪傳動的分類：可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。
(2) 平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動，常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。
(3) 空間齒輪傳動是用于兩相交軸或兩交錯軸之間的傳動，常見的類型有圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪（螺旋齒輪）傳動等。
2、蝸輪蝸桿傳動
蝸輪蝸桿傳動是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。如蝸輪蝸桿減速器。
(2) 蝸輪蝸桿傳動的類型：根據蝸桿螺旋線的頭數，可分為單頭、雙頭和多頭蝸桿；根據螺旋線的旋轉方向，可分為右旋和左旋兩種。
3、帶傳動
帶傳動是通過中間撓性件（帶）傳遞運動和動力,如工程中常見的皮帶傳動。
(1) 帶傳動主要用于兩軸平行而且回轉方向相同的場合，這種傳動稱為開口傳動。
4、鏈傳動
鏈傳動是由裝在平行軸上的主、從動鏈輪和繞在鏈輪上的環形鏈條所組成，以鏈條作中間撓性件，靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞運動和動力。
5、輪系
由一系列齒輪組成的傳動系統統稱為輪系，廣泛應用于各種機械設備中。
(1)    輪系分為定軸輪系和周轉輪系兩種類型。

2M311012 流體的阻力及阻力損失
1、基本概念
流體的阻力是造成能量損失（即阻力損失）的原因。在實際管路中，造成阻力損失的原因，一種是由于流體的粘滯性和慣性引起的，在管路各部分都存在的稱為沿程阻力損失；另一種是由于管路界面突然擴大或縮小等原因，固體壁面對流體的阻滯作用和擾動作用引起的稱為局部阻力損失。
液體阻力損失通常用單位重量流體的能量損失（或稱水頭損失） 來表示
(1) 沿程阻力與沿程阻力損失 
(2) 局部阻力與局部阻力損失
① 當流體流經管路系統中的閥門，突然擴大，突然縮小等管配件時，邊界發生急劇變化，出現了旋渦區和速度分布的改組，流動阻力大大增加，形成比較集中的能量損失,這種阻力稱為局部阻力。 
(3) 層流阻力與紊流阻力
① 流態
② 流態的判別準則―臨界雷諾數
    雷諾數的大小直接決定著流體的流態。雷諾數小于2000時為層流。
③ 層流阻力與紊流阻力
流態與管道的沿程阻力和局部阻力有直接關系，同樣的管道系統，紊流阻力比層流阻力大得多，所以在條件允許下，應使管內的流態盡量保持層流。
2、流體能量損失
(2) 減小阻力的措施
① 減小管壁的粗糙度和用柔性邊壁代替剛性邊壁
② 防止或推遲流體與壁面的分離，避免旋渦區的產生或減小旋渦區的大小和強度。
3 對于管道的管件采取的減小阻力措施：
    一般直徑d較小的彎管，合理地采用曲率半徑R，可以減少阻力
    截面較大的通風彎管需安裝形式合理的導流片，達到減少局部阻力的效果。
    對于管子截面變化的變徑管，應采用一定長度的漸縮管或漸擴管。對于三通或四通可設置導流隔板。
3、減少泵與風機的能量損失
由于流體在泵與風機中流動情況十分復雜，現在還不能用分析方法精確地計算其能量損失，所以各制造商目前都只能采用實驗方法直接得出性能曲線。但從理論研究其能量損失并將這些損失加以分類整理，指出它們的基本概況，可以找出減少能量損失的途徑。
(1) 泵與風機的能量損失通常其產生原因分為三類，即水力損失、容積損失、機械損失。
(2) 泵與風機的全效率等于水力效率、容積效率、機械效率的乘積。

2M311013 電路的有載、空載、短路三種狀態及其特征
機電安裝 工程在施工后期進入單機試運轉和聯合試運轉階段，大多離不開其電氣工程通電運行的支持，就是說在試運轉階段要對電氣工程各個回路的電路安裝質量，進行同步檢查，而每條電路的運行總是處在有載或空載或短路三種狀態之一。為了確保機電安裝工程試運轉順利進行，正確判斷運行中電路的狀態是十分必要的。
1、電路的構成
在機電安裝電氣工程中，每條電路不論其構成的復雜程度怎樣，總是由三大部分組成：
(1) 電源及其開關控制設備；
(2) 供電用和控制用線路；
(3) 用電負載，即用電設備或器具的電氣部分。
這三大部分按預期要求合理、可靠地組合起來形成電路，可獲得滿足需要的功能。在工程實際中，習慣地把電路稱作回路或線路，根據位置和功能不同，分別稱為電力進線回路、高壓配電回路、低壓配電回路、供電干線回路、供電支線回路、末端用電回路等,但其運行狀態為有載、空載、短路三者之一。
電路的有載、空載狀態的形成是依據機電安裝工程運轉或運行的需要而決定的，例如金屬切削機床進行加工，供給機床拖動電動機的電路處于有載狀態，反之，停止加工，電路則處于空載狀態。而短路狀態的形成是電氣工程非正常導致的，例如絕緣老化損壞、防異物入侵措施不當、絕緣安全距離不符規范規定、用電操作失誤等原因都會引發電路處于短路狀態，短路狀態電路不能正常運行，稱為故障電路，只有排除故障原因，經修復后才能供電。
2、有載狀態
(4) 電路中各項電量參數如電壓、電流和功率等，各項非電量參數如溫升、電動應力和噪聲等都在預期的正常狀態。
(5) 電路運行正常，電路中既有電壓，又有電流，發生電能與其他能的正常轉換。
3、空載狀態
4、短路狀態
(5) 電路發生短路現象，若電路的開關設備等的繼電保護裝置功能正常，便會迅速切斷電源供給，避免故障擴大造成更大的損失。如功能不正常，引起故障電路上一級開關跳閘，俗稱越級跳閘，越級跳閘是不希望發生的擴大停電覆蓋面積的現象。