2025年二級(jí)建造師備考正在進(jìn)行中，環(huán)球網(wǎng)校為大家整理分享《機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)》早鳥測(cè)試卷，通過做題可以幫助大家檢測(cè)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)水平，提供了學(xué)習(xí)建議，幫助各位高效備考。

2025年環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師市政早鳥測(cè)試卷

1.【單選】明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用( )斷面。

A.梯形

B.矩形

C.圓形

D.拱形

【答案】B

【解析】本題考查的是城市隧道工程結(jié)構(gòu)形式。明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面。

2.【單選】以集散交通功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)路網(wǎng)由( )組成。

A.快速路，主干路

B.主干路，次干路

C.快速路，次干路

D.次干路，支路

【答案】B

【解析】主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)的功能。

3.下列橋梁常用術(shù)語中，正確的是( )。

A.拱橋凈跨經(jīng)是指拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離

B.橋下凈空高度是指橋面與橋下線路路面之間的距離

C.建筑高度是指橋上行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離 D.橋梁全長(zhǎng)是指多孔橋梁中各孔凈跨經(jīng)的總和

【答案】C

【解析】?jī)艨鐝剑合噜弮蓚€(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距。對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。橋下凈空高度：設(shè)計(jì)洪水位、計(jì)算通航水位或橋下線路路面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。建筑高度：橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。橋梁全長(zhǎng)：是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，簡(jiǎn)稱橋長(zhǎng)。總跨徑：多孔橋梁中各孔凈跨徑的總

4.【單選】放坡基坑施工中，分級(jí)放坡時(shí)宜設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)，下級(jí)放坡坡度宜( )上級(jí)放坡坡度。

A.緩于

B.陡于

C.等于

D.以上均可

【答案】A

【解析】本題考查的是基坑支護(hù)施工。而在分級(jí)放坡時(shí)，宜設(shè)置分級(jí)過渡平臺(tái)。下級(jí)放坡坡度宜緩于上級(jí)放坡坡度。

5.【單選】下列方法中，用于排水管道更新的是( )。

A.纏繞法

B.內(nèi)襯法

C.爆管法

D.噴涂法

【答案】C

【解析】纏繞法、內(nèi)襯法和噴涂法屬于管道修復(fù)，爆管法和破管頂進(jìn)屬于管道更新。

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13.【多選】橋面防水施工時(shí)，宜先噴涂的部位有( )。

A.護(hù)欄底座轉(zhuǎn)角

B.橋面上坡段

C.橋面下坡段

D.橋面排水口

E.車行道中部

【答案】AD

【解析】基層處理劑施工前應(yīng)先采用毛刷對(duì)橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，再大面積噴涂。卷材防水層應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位，再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。涂料應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。

14.【多選】土工布在道路工程的用處有( )。

A.過濾與排水

B.路基防護(hù)

C.方便植草

D.臺(tái)背填土加筋

E.路堤加筋

【答案】ABDE

【解析】土工布在道路工程的用處有：路堤加筋，臺(tái)背路基填土加筋，過濾與排水，路基防護(hù)。

15.【多選】全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是( )。

A.開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)少

B.工序簡(jiǎn)單

C.將結(jié)構(gòu)斷面分成上下兩個(gè)工作面分步開挖

D.有利于圍巖天然承載拱的形成

E.對(duì)地質(zhì)條件無嚴(yán)格要求

【答案】ABD

【解析】本題考查的是淺埋暗挖法施工方法①全斷面開挖法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。②全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。③全斷面開挖法的優(yōu)點(diǎn)是可以減少開挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，有利于圍巖天然承載拱的形成，工序簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是對(duì)地質(zhì)條件要求嚴(yán)格，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

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