2021年二建《公路工程》備考高頻考點：橋梁工程施工安全管理措施
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2021年二建考試分為兩批次，第一批次考試時間為5月22日、23日;第二批次考試時間為5月29日、30日，為了方便大家準時參加考試、打印準考證以及考后及時獲知成績查詢等重要時間節點，建議您 免費預約短信提醒服務，屆時這些重要的考試時間節點我們都會根據官方通知提前為您發送短信提醒，讓您更加的省時省心。
橋梁工程施工安全管理措施
(一)基坑施工風險控制措施
1.基坑臨近各類管線、建(構)筑物時，開挖前應實施拆移、加固或保護措施，經檢查符合要求后，方可開挖。
2.開挖中，出現基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時，必須立即停止施工，人員撤離危險區，待采取措施確認安全后，方可恢復施工。
3.基坑外堆土時，堆土應距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5m。
4.基坑內應設安全梯或土坡道等攀登設施。基坑周邊應設防護欄桿。
(二)支架現澆法施工風險控制措施
1.支架立柱應置于平整、堅實的地基上，立柱底部應鋪設墊板或混凝土墊塊擴散壓力;支架地基處應有排水措施，嚴禁被水浸泡。
2.支架的立柱應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜。立柱高于5m時，水平撐間距不得大于2m，并在兩水平撐之間加剪刀撐。
3.支架應按照施工設計要求的方法、程序拆除。嚴禁使用機械牽引、推倒的方法拆除。
4.拆除作業應自上而下進行，不得上下多層交叉作業。
(二)懸臂澆筑施工風險控制措施
1.掛籃加工完成后應先進行試拼;掛籃正式拼裝應在起步長度梁段(墩頂段或0號段)混凝土達到要求的強度后才能進行，拼裝時應兩邊對稱進行。
2.澆筑墩頂段(0號段)混凝土前，應對托架、模板進行檢驗和預壓，消除桿件連接縫隙、地基沉降和其他非彈性變形。
3.掛籃組拼后應檢查錨固系統和各桿件的連接狀況，經驗收并進行承重試驗確認合格，并形成文件后，方可投入使用。
4.掛籃安裝后，應進行全面地安裝質量檢查，確認安裝質量符合要求后，應按設計荷載進行加載試驗，以檢驗掛籃的承載能力、測量彈性變形量和殘余變形量、控制各段梁體的拋高量(預抬量或預拱度);加載和卸載要分級進行。
5.混凝土澆筑前，應再次檢查掛籃的承重結構、錨固系統、懸吊系統、模板系統等的安全性、可靠性。
(三)洞口失穩控制措施
1.監控量測：增加地表水下沉監控量測頻率。
2.開挖：控制開挖量等，減少圍巖擾動。超前支護應及時到位，中間圍巖開挖后及時封閉初期支護;臨時支護拆除后，及時施作二次襯砌;加強第三方監控量測，及時預測預警;用臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/3 的開挖高度。
3.支護：加強超前支護。
4.排水：洞口頂部做好防排水。
【例題·單選】下列關于路基工程土方施工安全操作要點的說法中，錯誤的是( )。
A.距溝槽坑邊沿1～3m間堆土高度不得超過2m
B.開挖溝槽坑時，應根據土質情況進行放坡或支撐防護
C.在開挖的溝槽坑邊沿1m以內不許堆土或堆放物料
D.高邊坡開挖土方時，作業人員要戴安全帽
【答案】A
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