2021年二建《水利水電》備考高頻考點：混凝土運輸
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混凝土運輸
一、混凝土的運輸設備
1.通常混凝土的水平運輸設備主要有有軌和無軌運輸兩種。
2.垂直運輸設備主要有門式起重機、塔式起重機、纜式起重機、履帶式起重機。
3.使用的運輸設備，應使混凝土在運輸過程中不致發生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失。
運輸過程中應注意的事項：
(1)應盡量縮短運輸時間和轉運次數。
(2)摻普通減水劑的混凝土運輸時間不宜超過下表的規定。
| 運輸時平均氣溫（℃） | 混凝土運輸時間（min） |
| 20~30 | 45 |
| 10~20 | 60 |
| 5~10 | 90 |
(3)因故停歇過久，混凝土已初凝或已失去塑性時，應作廢料處理。
(4)嚴禁在運輸途中和卸料時加水。
二、混凝土運輸方案
大壩等建筑物的混凝土運輸澆筑，主要有：門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。
選擇混凝土運輸澆筑方案的原則：
(1)運輸效率高，成本低，轉運次數少，不易分離，質量容易保證;
(2)起重設備能夠控制整個建筑物的澆筑部位;
(3)主要設備型號要少，性能良好，配套設備能使主要設備的生產能力充分發揮;
(4)在保證工程質量前提下能滿足高峰澆筑強度的要求;
(5)除滿足混凝土澆筑要求外，同時能最大限度地承擔模板、鋼筋、金屬結構及倉面小型機具的吊運工作;
(6)在工作范圍內能連續工作，設備利用率高，不壓澆筑塊，或不因壓塊而延誤澆筑工期。
【例題·多選】混凝土在運輸過程(當時平均氣溫為15℃)中，摻普通減水劑的混凝土運輸時間可以是( )。
A.45min
B.50min
C.55min
D.60min
E.90min
【答案】ABCD
【解析】混凝土在運輸過程(當時平均氣溫為15℃)中，摻普通減水劑的混凝土運輸時間不宜超過60min。
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