1.【答案】ACE

【解析】風險損失等級包括直接經濟損失等級、周邊環境影響損失等級以及人員傷亡等級，當三者同時存在時，以較高的等級作為該風險事件的損失等級。

2.【答案】A

【解析】題目中的情形屬于經濟與管理風險中的合同風險。

3.【答案】B

【解析】風險評估包括以下工作：(1)利用已有數據資料(主要是類似項目有關風險的歷史資料)和相關專業方法分析各種風險因素發生的概率;(2)分析各種風險的損失量，包括可能發生的工期損失、費用損失，以及對工程的質量、功能和使用效果等方面的影響;(3)根據各種風險發生的概率和損失量，確定各種風險的風險量和風險等級。

4.【答案】D

【解析】選項中A、B、C三項都是風險評估的內容，只有D項才是符合風險應對含義的內容。

5.【答案】B

【解析】風險等級評估見下。

1.【答案】CE

【解析】下列勞動合同無效或者部分無效：(1)以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的;(2)用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的;(3)違反法律、行政法規強制性規定的。

2.【答案】AC

【解析】下列勞動合同無效或者部分無效：(1)以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的;(2)用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的;(3)違反法律、行政法規強制性規定的。

3.【答案】A

【解析】A正確，CD錯誤。工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。勞動者在法定休假日和婚喪假期間以及依法參加社會活動期間，用人單位應當依法支付工資。

B錯誤。工資，是指用人單位依據國家有關規定和勞動關系雙方的約定，以貨幣形式支付給勞動者的勞動報酬，如計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼等。

1.【答案】BCD

【解析】蒸壓加氣混凝土砌塊采用專用砂漿或普通砂漿砌筑時，應在砌筑當天對砌塊砌筑面澆水濕潤，故A錯誤;輕骨料混凝土小型空心砌塊和蒸壓加氣混凝土砌塊的產品齡期不應小于28d，蒸壓加氣混凝土砌塊的含水率宜小于30%，故B正確;在廚房、衛生間、浴室等處采用輕骨料混凝土小型空心砌塊、蒸壓加氣混凝土砌塊砌筑墻體時，墻底部宜現澆混凝土坎臺，其高度宜為150mm，故C正確;砌塊進場后應按品種、規格堆放整齊，堆置高度不宜超過2m，蒸壓加氣混凝土砌塊在運輸及堆放中應防止雨淋，故D正確;砌筑填充墻時應錯縫搭砌，蒸壓加氣混凝土砌塊搭砌長度不應小于砌塊長度的1/3。輕骨料混凝土小型空心砌塊搭砌長度不應小于90mm。豎向通縫不應大于2皮，故E錯誤。

2.【答案】BCE

【解析】輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊墻如無切實有效措施，不得使用于下列部位或環境：(1)建筑物防潮層以下墻體;(2)長期浸水或化學侵蝕環境;(3)砌塊表面溫度高于80℃的部位;(4)長期處于有振動源環境的墻體。故選B,C,E。

3.【答案】ACD

【解析】鋼結構的連接方法有焊接、普通螺栓連接、高強度螺栓連接和鉚接，故A、C、D正確。機械連接、綁扎連接是鋼筋的連接方法，B、E錯誤。

4.【答案】A

【解析】高強度大六角頭螺栓連接副施擰可采用扭矩法或轉角法。同一接頭中，高強度螺栓連接副的初擰、復擰、終擰應在24h內完成。高強度螺栓連接副初擰、復擰和終擰原則上應以接頭剛度較大的部位向約束較小的方向、螺栓群中央向四周的順序進行。

5.【答案】BC

【解析】高強螺栓不能作為臨時螺栓使用。B錯。高強度螺栓現場安裝時應能自由穿入螺栓孔，不得強行穿入。C錯。

1.【答案】A

【解析】當利用建筑物外立面混凝土柱內的主鋼筋作防雷引下線時，接地測試點通常不少于2個，接地測試點應離地O.5m，測試點應有明顯標識。

2.【答案】A

【解析】接地支線通常采用銅線、銅排、扁鋼、圓鋼等，室內的接地支線多為明敷。與建筑物結構平行敷設，按水平或垂直敷設在墻壁上，或敷設在母線或電纜橋架的支架上。接地支線沿建筑物墻壁水平敷設時，離地面距離宜為250～300mm，與建筑物墻壁間的間隙宜為10～15mm。

3.【答案】A

【解析】)接閃帶應采用熱鍍鋅鋼材。鋼材厚度應大于或等于4mm，鍍層厚度應不小于65μm。接閃帶一般使用40mmx4mm鍍鋅扁鋼或φ12mm鍍鋅圓鋼制作。

4.【答案】AB

【解析】鍍鋅鋼板及含有各類復合保護層的鋼板應采用咬口連接或鉚接，不得采用焊接連接。5.【答案】D

【解析】風管安裝就位的程序通常為先上層后下層、先主干管后支管、先立管后水平管。

1.【答案】D

【解析】石灰穩定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層，所以A選項不對。水泥穩定土適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層，所以B選項不對。石灰工業廢渣穩定土適用于各級公路的基層和底基層。但二灰、二灰土和二灰砂不應作二級和二級以上公路高級路面的基層。

2.【答案】A

【解析】水泥穩定土包括水泥穩定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

3.【答案】AB

【解析】水泥穩定土包括水泥穩定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層。但水泥穩定細粒土、石灰土、二灰土和二灰砂不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

4.【答案】C

【解析】水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%～1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。

5.【答案】D

【解析】無機結合料穩定材料組成設計流程：原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數確定。

1.【答案】B

【解析】噴錨暗挖(礦山)法開挖方式與選擇條件表

2.【答案】ABCE

【解析】環形開挖預留核心土法施工作業流程：用人工或單臂掘進機開挖環形拱部→架立鋼支撐→噴混凝土。在拱部初次支護保護下，為加快進度，宜采用挖掘機或單臂掘進機開挖核心土和下臺階，隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底。視初次支護的變形情況或施工步序，安排施工二次襯砌作業。故選ABCE。

3.【答案】A

【解析】雙側壁導坑法一般是將斷面分成四塊：左、右側壁導坑、上部核心土2、下臺階3(見表2K313031中雙側壁導坑法示意圖)。導坑尺寸擬定的原則同前，但寬度不宜超過斷面最大跨度的1/3。

4.【答案】A

【解析】噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護結構，其作用是加固圍巖并與圍巖一起組成一個有足夠安全度的隧道結構體系，共同承受可能出現的各種荷載，保持隧道斷面的使用凈空，防止地表下沉，提供空氣流通的光滑表面，堵截或引排地下水。噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為復合式襯砌。這種襯砌結構是由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩，是襯砌結構中的主要承載單元。一般應在開挖后立即施作，并應與圍巖密貼。在干燥無水的堅硬圍巖中，區間隧道襯砌亦可采用單層的噴錨支護，不做防水隔離層和二次襯砌。在防水要求不高，圍巖有一定的自穩能力時，區間隧道也采用單層的模注混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。單層模注襯砌又稱為整體式襯砌，為適應不同的圍巖條件，整體式襯砌可做成等截面直墻式和等截面或變截面曲墻式，前者適用于堅硬圍巖，后者適用于軟弱圍巖。

5.【答案】B

【解析】全斷面開挖法缺點是對地質條件要求嚴格，圍巖必須有足夠的自穩能力。

1.【答案】B

【解析】將填筑壩面劃分為若干工作段或工作面。工作面的劃分，應盡可能平行壩軸線方向。

2.【答案】B

【解析】按設計厚度鋪料平整是壩面作業保證壓實質量的關鍵要求。

3.【答案】ACDE

【解析】土石壩按施工方法可分為碾壓式土石壩、水中填土、水力沖填壩、定向爆破堆石壩等。

4.【答案】ABE

【解析】(1)鋪料宜平行壩軸線進行。進入防滲體內鋪料，自卸汽車卸料宜用進占法倒退鋪土，使汽車始終在松土上行駛，避免在壓實土層上開行，造成超壓，引起剪力破壞。(2)按設計厚度鋪料整平是保證壓實質量的關鍵。(3)黏性土料含水量偏低，主要應在料場加水，若需在壩面加水，應力求”少、勤、勻”，以保證壓實效果。對非黏性土料，為防止運輸過程脫水過量，加水工作主要在壩面進行。石碴料和砂礫料壓實前應充分加水，確保壓實質量。故選ABE。C項錯誤，黏性土料含水量偏低，主要應在料場加水;D項錯誤，非黏性土料，為防止運輸過程脫水過量，加水工作主要在壩面進行。

5.【答案】CD

【解析】無論是先砂后土法或先土后砂法，土料邊仍有一定寬度未被壓實合格。當采用羊腳碾與氣胎碾聯合作業時，土砂結合部可用氣胎碾進行壓實。 無此條件時可采用夯實機具。在夯實土砂結合部時，宜先夯土邊一側，等合格后再夯反濾料，不得交替夯實，影響質量。故選擇CD。