2020年二級建造師《市政工程》每日一練(2月3日)


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2020二級建造師《市政工程》每日一練(2月3日)
1.【單選】下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是( )。
A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高,再由下而上建造主體結構
B.先建臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構
C.先建臨時結構頂板,根據主體結構層數,自上而下分層挖土與建造主體結構
D.分塊建筑臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主結構
2.【單選】( )具有站臺面積利用率高、提升設施共用,能靈活調劑客流、使用方便、管理較集中等優點。
A.一島兩側式站臺
B.側式站臺
C.島式站臺
D.一島一側式站臺
3.【單選】常見于客流不大的地下站和高架的中間站的站臺形式是( )。
A.島式
B.側式
C.島、側混合式
D.馬蹄式
【答案解析請翻頁查看】
2020二級建造師《市政工程》每日一練(2月3日)答案
1、【答案】A
【解析】明挖法施工流程是先從地表面向下開挖基坑至設計高程,然后在基坑內的預定位置由下而上地建造主體結構及其防水措施,最后回填土并恢復路面。
2、【答案】C
【解析】島式站臺位于上、下行線路之間。具有站臺面積利用率高、提升設施共用,能靈活調劑客流、使用方便、管理較集中等優點。常用于較大客流量的車站。
3、【答案】B
【解析】本題考點涉及地鐵(輕軌交通)車站的分類。

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公共科目:《施工管理》
專業科目:《水利水電》
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