2019二級建造師《公路工程》每日一練(4月16日)
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2019二級建造師《公路工程》每日一練(4月16日)
1.【單選】鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應控制在( )cm范圍內。
A.8～12
B.10～15
C.12～16
D.18～22
2.【多選】預拱度偏差防治措施正確的有( )。
A.提高支架基礎、支架及模板的施工質量
B.嚴格控制張拉時的混凝土強度
C.預制梁存梁時間宜長
D.及時調整預拱度誤差
E.波紋管的安裝定位應準確
3.【單選】鋼筋混凝土結構構造裂縫形成原因不包括( )。
A.骨料含量過大
B.混凝土攪拌及運輸時間過長
C.采用了水灰比大的混凝土
D.采取了推遲水化熱峰值出現的措施【答案解析請翻頁查看】
2019二級建造師《公路工程》每日一練(4月16日)答案
1題正確答案： D
參考解析：混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm范圍內，對混凝土土方量大，澆筑時間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。
2題正確答案：ABDE
參考解析：預拱度偏差防治措施：
(1)提高支架基礎、支架及模板的施工質量，確保模板的標高無偏差;
(2)加強施工控制，及時調整預拱度誤差;
(3)嚴格控制張拉時的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板同條件養護，對于預制梁還需控制混凝土的彈性模量;
(4)要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確;控制張拉時的應力值，按要求的時間持荷;
(5)張拉千斤頂定期標定，鋼絞線伸長值的計算應采用同批鋼絞線彈性模量的實測值;
(6)預制梁存梁時間不宜過長，控制預制梁與橋面系鋪裝的齡期差。
3題正確答案：D
參考解析：本題考查的是鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治。選項D屬于鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治措施。
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