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2019二級建造師《公路工程》每日一練(1月25日)

更新時間:2019-01-25 11:06:29 來源:環球網校 瀏覽220收藏22

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摘要 不要老嘆息過去,它是不再回來的;要明智地改善現在。要以不憂不懼的堅決意志投入撲朔迷離的未來。從不浪費時間的人,沒有工夫抱怨時間不夠。

2019二級建造師《公路工程》每日一練(1月25日)

1.【單選】關于隧道施工洞內運輸的說法,錯誤的是( )。【2012】

A.裝運大體積料具時,應有專人指揮

B.應選用汽油作燃料的車輛

C.裝碴機操作時,其回轉范圍內不得有人通過

D.人車應分道通行

2.【單選】進行爆破時,所有人員應撤離現場,其安全距離為( )。【2011】

A.獨頭巷道不少于100m

B.全斷面開挖進行深孔爆破時,不少于500m

C.相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于200m

D.相鄰的上下坑道內不少于50m

3. 【單選】工程開工前,由( )向施工單位進行交樁。

A.業主

B.監理

C.設計單位

D.交通主管部門

2019二級建造師《公路工程》每日一練(1月25日)答案

1題正確答案:B

參考解析:隧道內運輸的安全技術要求:

(1)各類進洞車輛必須處于完好狀態,安全防護裝置齊全,制動有效,運輸時嚴禁人料混裝;進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力;燃燒汽油的車輛和機械不得進洞;所有運輸車輛均不準超載、超寬、超高運輸,裝運大體積或超長料具時,應有專人指揮,并設置警示界限的紅燈,物件應捆扎牢固。

(2)進出隧道人員應走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。

(3)人工裝碴時,應將車輛停穩并制動;機械裝碴時,隧道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉,裝碴機操作時,其回轉范圍內不得有人通過。

(4)卸碴時,應將車輛停穩并制動,嚴禁站在斗內扒碴。

(5)凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械應在其外緣設置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防止車輛碰撞;運輸線路應有專人維修、養護,線路兩側的廢碴和余料應隨時清理。

(6)洞外卸碴場地應保持一段上坡段,并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木,防止運輸車滑翻。

2題正確答案:B

參考解析:進行爆破時,所有人員應撤離現場,其安全距離為:

(1)獨頭巷道不少于200m;

(2)相鄰的上下坑道內不少于100m;

(3)相鄰的平行坑道,橫通道及橫洞間不少于50m;

(4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時,不少于500m。

3題正確答案:C

參考解析:工程開工前,在業主(或監理)主持下,由設計單位向施工單位進行交樁。交樁應在現場進行。

分享到: 編輯:環球網校

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