2018二級建造師《公路工程》每日一練(11月19日)
更新時間：2018-11-19 15:06:50
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摘要 江無回頭浪，人無再少年。年華若虛度，老來恨不淺。時光容易逝，歲月莫消遣。碌碌而無為，生命不值錢。
2018二級建造師《公路工程》每日一練(11月19日)
1.【單選】某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是( )。【2012】
A.加筋擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.漿砌塊石衡重式擋土墻
D.護臂式擋土墻
2.【單選】下列擋土墻結構類型中，受地基承載力限制最大的是( )。【2011】
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.懸臂式擋土墻
3.【多選】路基施工中，測定土的最佳含水量通常的方法有( )。
A.擊實試驗
B.碾壓試驗
C.振動臺法
D.表面振動壓實儀法
E.固結儀法
2018二級建造師《公路工程》每日一練(11月19日)答案
1題正確答案：B
參考解析：錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區和挖基困難的地段，一般用于巖質路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。
2題正確答案：A
參考解析：本題考查的是路基防護與支擋常用擋土墻類型的特點。重力式擋土墻是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片(塊)石砌筑。依靠墻體自重抵抗墻后土體的側向推力。優點：形式簡單、施工方便、就地取材，適應性強。缺點：墻身截面大，圬工數量大，軟弱地基上修建往往受到承載力的限制。
3題正確答案：ACD
參考解析：最佳含水量是土基施工的一個重要控制參數，是土基達到最大干密度所對應的含水量。試驗方法有擊實試驗法、振動臺法和表面振動壓實儀法。
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