2019年二級建造師《公路實務》章節考點：路基施工技術
更新時間：2018-09-06 10:00:36
來源：環球網校
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摘要 二建《公路實務》這門課程涉及到路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、交通工程五個方面的內容，考生在學習的過程中要形成一個系統框架，這樣就可以輕松記憶各章節知識點。
路基施工技術
一、路基類型
1.一般路基是修筑在良好地質、水文、氣候條件下的路基。一般路基可以結合當地的地形、地質情況，直接選用典型橫斷面圖或設計規定。但高填方路堤，深挖方路塹須進行個別論證和驗算。
2.特殊路基軟土地區路基：在軟土地基上修建公路時，容易產生路堤失穩或沉降過大等問題。
滑坡地段路基：山坡的不穩定土(巖)體在重力作用下，沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現象，滑坡有時也具有急劇下滑現象。
二、路基干濕類型
表示路基在最不利季節的干濕狀態，劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有公路路基的干濕類型，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。
掌握原地基處理要求
土質路堤地基表層處理要求
1.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%;三、四級公路應不小于85%。
2.地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。
地面橫坡為1:5~1:2.5時，原地面應挖臺階，臺階寬度不應小于2m。
當基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階;當覆蓋層較厚且穩定時，可保留。
地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟層滑動的穩定性，抗滑穩定系數不得小于規范要求的穩定安全系數，否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。
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