2018二級建造師《公路工程》每日一練(8月6日)
更新時間：2018-08-06 13:59:19
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摘要 每一個成功者都有一個開始。勇于開始，才能找到成功的路。2018二級建造師《公路工程》每日一練(8月6日)開始練習吧。
2018二級建造師《公路工程》每日一練(8月6日)
1.【單選】墩臺身須分段分層砌筑，分段位置宜設在( )。
A.沉降縫或伸縮縫
B.施工縫
C.構造縫
D.連接縫
2.【多選】下列后張法預制梁的施工步驟中錯誤的有( )。
A.梁板的振搗以插入式為主，附著式為輔
B.張拉機具應配套使用，配套定期校驗
C.預應力張拉以應力控制為主，理論伸長量作為校核
D.預應力張拉，孔道沖洗后，立即壓漿
E.采用單端壓漿，直到另一端流出水泥漿即可
3.【單選】先張法預制梁板時，承力臺座應有足夠的強度、剛度和穩定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于( )mm。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
2018二級建造師《公路工程》每日一練(8月6日)答案
1題正確答案：A
參考解析：砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不宜超過1.2m;分段位置盡量設在沉降縫、伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。
2題正確答案：ACDE
參考解析：梁板的振搗以緊固安裝在側模上的附著式為主，插入式振搗器為輔;預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核;管道壓漿應盡可能在預應力鋼筋張拉完成和監理人同意壓漿后立即進行;簡支梁的管道壓漿，應自梁的一端注入，而在另一端流出，流出的稠度達到規定的稠度。
3題正確答案：D
參考解析：先張法預制梁板時，承力臺座由混凝土筑成，應有足夠的強度、剛度和穩定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。
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