2018二級建造師《市政工程》每日一練(7月4日)

更新時間：2018-07-04 09:39:42 來源：環球網校

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摘要我們這一輩子，總是要看到很多比自己優秀的人。如果你看到的總是比你差的人，那你就要反思一下自己的生活狀態是不是不斷地沉淪？如果你在前進的過程中，經常遭遇到讓你望其項背的人，那么，恭喜你啊，你是在不斷的進步中。你會自卑，不過這種自卑是可以化成動力的。

2018二級建造師《市政工程》每日一練(7月4日)

1.【單選】剛性路面在行車荷載作用下表現出板體作用，( )，呈現出較大的剛性。

A.彎拉強度很小，彎沉變形很大

B.彎拉強度較大，彎沉變形較大

C.彎拉強度大，彎沉變形很小

D.彎拉強度極小，彎沉變形極小

2.【單選】城鎮道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是( )。

A.上面層

B.下面層

C.基層

D.墊層

3.【多選】瀝青混凝土路面的下面層通常采用( )瀝青混凝土。

A.特粗式

B.粗粒式

C.中粒式

D.細粒式

E.砂粒式

2018二級建造師《市政工程》每日一練(7月4日)答案

1題正確答案：C

參考解析：剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。故選C。

2題正確答案：C

參考解析：本題考點涉及城鎮道路的路面結構組成及各層的作用。城鎮道路的路面由面層、基層、墊層組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區可不設墊層)，保證面層和基層的強度穩定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產生的變形?；鶎邮锹访娼Y構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基。面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數層組成，高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。

3題正確答案：ABC

參考解析：參見表2K311012

2018二級建造師《市政工程》每日一練(7月4日)