2018年二級建造師《機電工程》每日一練(3月24日)

更新時間：2018-03-24 08:40:01 來源：環球網校

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2018年二級建造師《機電工程》每日一練(3月24日)

教材內容：第三章第四節

1.【多選】汽輪機本體主要由靜止和轉動兩部分組成。其中轉動部分有( )。

A.動葉柵

B.葉輪

C.主軸

D.聯軸器

E.軸承

2.【單選】發電機轉子穿裝前要進行單獨( )試驗，消除泄漏后應再經漏氣量試驗。

A.強度

B.氣密性

C.水壓

D.氣壓

3.【單選】整體到貨的汽輪機高、中壓缸，測量運輸環節軸向和徑向的定位尺寸，并以制造廠的裝配記錄校核，要在汽缸( )進行。

A.進場后

B.吊裝就位前

C.吊裝就位后

D.運輸至吊裝位置前【答案解析請翻下頁查閱】

《二級建造師-機電每日一練》答案

1.正確答案：ABCD

【參考解析】汽輪機本體主要由靜止部分和轉動部分組成。靜止部分包括汽缸、噴嘴組、隔板、隔板套、汽封、軸承及緊固件等;轉動部分包括動葉柵、葉輪、主軸、聯軸器、盤車器、止推盤、危急保安器等。

2.正確答案：B

【參考解析】發電機轉子穿裝前進行單獨氣密性試驗。待消除泄漏后，應再經漏氣量試驗，試驗壓力和允許漏氣量應符合制造廠規定。氣密性試驗主要是檢驗容器的各聯接部位是否有泄漏現象。介質毒性程度為極度、高度危害或設計上不允許有微量泄漏的壓力容器，必須進行氣密性試驗。

3.正確答案： B

【參考解析】汽輪機高、中壓缸是整體到貨，現場不需要組合裝配。要保證安裝后的高、中壓缸與制造廠的裝配精度，主要是缸內的轉子的通流間隙不變。必須檢查運輸過程中是否引起裝配精度的變化。吊裝就位前是檢查的恰當時機，是正確選項。而過早可能在檢查之后還可能有移動或變化，過晚影響安裝精度。檢查的方式是測量運輸環軸向和徑向的定位尺寸，如果與制造廠的裝配記錄對照不變，說明檢查缸內的轉子在運輸過程中沒有移動，通流間隙不變。

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