2018二級建造師市政工程習題：2K313010 城市軌道交通工程結構與特點
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【摘要】2017二建市政工程章節習題：2K313010 城市軌道交通工程結構與特點。二級建造師市政是幾個科目中較為難的科目，大家在復習的過程中一定要按難易程度進行復習分配，以便順利通過考試。下面請跟隨小編一起來練習市政章節習題吧。
2018二級建造師市政工程習題：2K313010 城市軌道交通工程結構與特點
一、單選題
1、在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇( )。
A.明挖法 B.蓋挖法 C.盾構法 D.淺埋暗挖法
2、盾構法施工應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于( )m
A.6 B.5 C.4 D.3
3、從經濟角度講，連續的盾構施工長度不宜小于( )m
A.400mm B.300mm C.200mm D.100mm
二、多選題
4、淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴注漿、( )。
A.短開挖 B.少擾動 C.強支護 D.快封閉 E.勤量測
5、地鐵車站通常由( )等部分組成。
A.車站主體 B.人行天橋 C.行車道 D.出入口及通道
E.通風道及地面通風亭
參考答案及解析
1、【答案】B
【解析】本題考核的是蓋挖法施工的優點。蓋挖逆作法用于城市街區施工時，可盡快恢復路面，對道路交通影 響較小。
2、【答案】A
【解析】盾構法施工應有足夠的埋深，覆土深度不宜小于 6m。
3、【答案】B
【解析】從經濟角度講，連續的盾構施工長度不宜小于 300m。
4、【答案】ACDE
【解析】“十八字”原則：管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測
5、【答案】ADE
【解析】地鐵車站通常由車站主體、出入口及通道、通風道及地面通風亭等三大部分組成。
以上內容為：2018二級建造師市政工程習題：2K312040管涵和箱涵施工。希望小編整理的資料能幫到大家更好的學習二建市政工程。環球網校二級建造師論壇，是大家備考學習交流的好平臺喲!
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