二級建造師市政工程2K311011 城鎮道路分類知識要點
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【摘要】二級建造師考試分為基礎科目與專業實務，《市政工程》屬于專業實務，掌握二級建造師考試市政工程考 點，對于知識點的融會貫通至關重要。環球網校二級建造師考試頻道特地整理二級建造師考試考點，本文為“二級建造師市政工程2K311011 城鎮道路分類知識要點”， 希望能助各位二級建造師考生一臂之力!
2K311000 城鎮道路工程
2K311010 城鎮道路工程結構與材料
2K311011 城鎮道路分類
一、城鎮道路分級
| 城鎮道路分級 | （1）快速路 | （1）快速路應中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實現交通連續通行；單向設置不應少于兩條車道，并應設有配套的交通安全與管理設施。快速路兩側不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。 |
續表
| 城鎮道路分級 | （2）主干路 | （2）主干路應連接城市各主要分區，以交通功能為主。主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出人口。 |
| （3）次干路 | （3）次干路應與主干路結合組成干路網，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。 |
續表
| 城鎮道路分級 | （4）支路 | （4）支路宜與次干路和居住區、工業區、交通設施等內部道路相連接，以解決局部地區交通，服務功能為主。 |
二、城鎮道路技術標準
我國城鎮道路分類及主要技術指標見表2K311011-1。
等級 |
設計車速（km/h） | 雙向機動車道數（條） | 機動車道寬度（m） | 分隔帶設置 | 橫斷面采用形式 | 設計使用 年限（年） |
| 快速路 | 60～100 | ≥4 | 3.50～3.75 | 必須設 | 雙、四幅路 | 20 |
| 主干路 | 40～60 | ≥4 | 3.25～3.50 | 應設 | 三、四幅路 | 20 |
| 次干路 | 30～50 | 2～4 | 3.25～3.50 | 可設 | 單、雙幅路 | 15 |
| 支路 | 20～40 | 2 | 3.25～3.50 | 不設 | 單幅路 | 10～15 |
三、城鎮道路路面分類
(一)按結構強度分類(參見表2K311011-2)
城鎮道路路面等級和面層材料表2K311011-2
| 路面等級 | 面層材料 | 設計使用年限（年） | 適用范圍 |
高級路面 |
水泥混凝土 | 30 | 城鎮快速路、主干路次干路、支路、城市廣場、停車場 |
| 瀝青混凝土、瀝青碎石 | 15 | ||
| 次高級路面 | 瀝青貫人式碎（礫）石 | 10 | 城鎮支路、停車場 |
| 瀝青表面處治 | 8 |
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(1)高級路面：路面強度高、剛度大、穩定性好是高級路面的特點。它使用年限長，適應繁重交通量，且路面平整、車速高、運輸成本低，建設投資高，養護費用少。
(2)次高級路面：路面強度、剛度、穩定性、使用壽命、車輛行駛速度、適應交通量等均低于高級路面，但是維修、養護、運輸費用較高。
(二)按力學特性分類
按力學特性分類 |
（1）柔性路面 |
荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層。 |
按力學特性分類 |
（2）剛性路面 |
行車荷載作用下產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面。 |
【例題1】我國城鎮道路分為( )。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.街坊路
E.支路
【答案】ABCE
【例題2】城鎮主干路應( )。
A.連接城市各主要分區
B.以交通功能為主
C.實現交通連續通行
D.設有配套的交通安全與管理設施
E.以服務功能為主
【答案】AB
【例題3】城市道路中必須設置中央分隔帶的是( )(2012)
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】A
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