2015年電氣工程師發輸變電：危急遮斷引導閥作用

更新時間：2015-02-15 12:49:43 來源：|0

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　　再熱主汽門系一90°轉角的搖板全開、全關式閥門，其轉軸外露，為防止蒸汽沿轉軸外漏，轉軸結構上采取了金屬密封，即轉軸上凸肩對管道上凹槽，正常運行中蒸汽作用在凸肩上，壓緊防止蒸汽外漏。機組從開機越接近正常運行狀態，金屬密封越緊。但發生脫扣停機，此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門的關閉。為此設置一油壓操縱的遮斷引導閥，用以當再熱主汽門關閉時泄放作用于軸內部端面不平衡的蒸汽力。該閥由一操作閥和油動機組成。油動機連接到液壓系統，因而當ast危急遮斷閥和opc超速遮斷閥關閉時，再熱主汽門將處于開啟狀態而危急遮斷引導閥則處于關閉狀態。當危急遮斷機構動作時，遮斷引導閥將打開，以使軸端部腔室與一低壓區(凝汽器)相通，從而減小作用于軸端的蒸汽壓力，以致可以用最小的作用力關閉再熱主汽門。

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