架空輸電線路狀態檢修

　　架空輸電線路是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上，以傳輸電能的輸電線路。架空線路由導線、架空地線、絕緣子串、桿塔、接地裝置等部分組成。導線承擔傳導電流的功能，必須具有足夠的截面以保持合理的通流密度。導線都是處在高電位。與地下輸電線路相比較，架空線路建設成本低，施工周期短，易于檢修維護。因此，架空線路輸電是電力工業發展以來所采用的主要輸電方式。

　　一、狀態檢修流程

　　多年來，由于受檢修手段及預知診斷技術的限制，對輸電線路檢修一直沿用“到期必修”的定期檢修制度，不能客觀的反映設備內在的質量和運行工況等因素的差異，既缺乏合理性和科學性，又具有很大的盲目性。許多設備應修而未修，輕則影響其技術性能和使用壽命，重則會造成損壞或事故;也有更多的設備不該修而修，造成人力和物力財力的嚴重浪費;而送電線路地處野外，飽受風、雨、霧、冰、雪、冰雹、雷電等大氣環境的影響，同時還受到洪水、山體滑坡、泥石流等自然災害的危害，另外工農業的環境污染，采石放炮，農田、水利改造等人為因素也直接威脅著送電線路的安全運行，而檢修人員整年忙于奔波，檢修維護設備仍難以按規程標準完成，造成設備檢修維護質量參差不齊，管理部門也無法全面掌握設備的真實運行狀況而不得不采用事后檢修維護方式，使運行中的設備難以保證健康、安全地運行，而且還大量占用了線路停電時間。

　　輸電線路狀態檢修系統整體框架的設計是以國家電網公司《設備狀態檢修管理規定(試行)》、《輸變電設備狀態檢修輔助決策系統建設技術原則(試行)》、《輸變電設備風險評估導則(試行)》、《輸變電設備狀態檢修工作驗收細則》、《輸變電設備狀態檢修試驗規程》、《輸變電設備狀態檢修績效評估標準》、《輸變電設備在線監測系統管理規范》、《輸變電設備在線監測系統技術導則》為依據，結合北京電網輸電線路運行管理特點設計開發的。本論文在該設計的過程中增加了外力破壞等多項監測信息的收集，從而更加完善了狀態檢修的系統框架，并初步完成軟件系統。

　　狀態檢修的基本流程包括：設備信息的收集、設備狀態的評價、風險評估、檢修策略、檢修實施及績效評估七個主要環節。

　　二、架空輸電線路檢修項目

　　輸電線路狀態檢修是近年來隨著電力工業的迅猛發展，系統自動化水平以及對供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略，是建立在預知診斷基礎上的科學檢修管理方法，是依靠先進檢測手段、試驗技術為技術保障，并根據運行經驗和運行工況綜合分析判斷后，確定其檢修周期和項目的一種先進的輸電線路檢修方法。

　　輸電線路的狀態檢修不同于發電機、變壓器、開關等設備的狀態檢修，線路的狀態數據涵蓋比較廣，一些數據可以直接觀測到，另外一些可以通過帶電作業檢測到，比較方便、易行。帶電作業是在線路不停電的狀態下進行的，能夠提供一些真實的線路狀態，可以滿足開展狀態檢修工作的需要。在線監測系統能夠提供十分充分的狀態數據，現在一些高電壓等級的線路上已開始使用，隨著線路狀態檢修工作的深入和發展將來會得到推廣應用。

　　線路運行人員每月對所轄線路巡視一遍，是線路狀態數據的重要來源。巡視質量的好壞直接關系到狀態數據的真偽，因此在這個環節上要下大力氣保證巡視質量。對員工進行培訓提高他們的工作能力，增強員工的責任心，規范管理，嚴格考核。要把巡視中發現的缺陷都及時記錄在巡線票上，并輸入MIS系統。嚴格執行缺陷管理程序，小的缺陷能夠不停電消除的，就盡快消除或是采用帶電作業進行消除。不危及線路安全運行的、需要停電處理的缺陷比如瓷瓶傾斜、橫擔或拉線銹蝕嚴重、電桿有裂縫、弧垂過大或過小等，對這些缺陷要如實錄入MIS系統作為線路的狀態數據，在狀態評估時進行考慮。狀態檢測是獲得線路狀態數據的一項重要手段，它可以得到一些設備的在線數據，及時了解設備的運行狀況。目前已經開展了絕緣子鹽密測量、零值瓷瓶檢測以及紅外測溫三項狀態檢測工作，積累了一些狀態數據。

　　三、狀態檢修完全替代定期檢修的可能性

　　影響輸電線路故障因素眾多，而且外部因素、不定因素較多。輸電線路故障的規律性差、分散性大，出現缺陷的原因眾多，而且規律也不同。另外我國輸電線路在基建投入時考慮資金，線路設計安全裕度不多，從500kV線路外絕緣選擇來看，國外選用飽和鹽密來確定爬電距離和絕緣配置，而我國外絕緣配置設計時選用一般鹽密，外絕緣配置的裕度靠人工清掃。500kV線路日本每串絕緣子比我們多5-7片。所以國外很少發生污閃事故。

　　輸電線路設備在野外，線路很長，實現狀態監測時沒有必要對所有設備進行監測，對有些缺陷實現狀態監測→故障診斷→狀態檢修實現上還存在許多技術瓶頸，而且對所有設備進行狀態監測費用上難以承受也沒有必要。輸電線路狀態檢修有它自身的特點，即狀態比較直觀，對實時性要求不太高，未來的狀態檢修可能完全替代定期檢修。電力系統內部目前還是以計劃管理為主，所以狀態檢修方式必須要有計劃性，這可能在一定程度上對狀態檢修有所影響。

　　(一)輸電線路狀態檢修方式的確定

　　輸電線路檢修方式有著本身的優勢，即根據線路狀態分類，應根據不同設備缺陷選用不同的檢修方式。考慮系統可靠性后，采用帶電檢修消除存在缺陷的狀態單元，實現輸電線路狀態檢修。所以輸電線路故障診斷后主要依靠帶電檢修實現狀態檢修，提高可靠性。對于不能夠帶電作業的缺陷，就要列入狀態檢修計劃，在規定的檢修時間內予以消除。

　　(二)輸電線路狀態檢修方式的實現要有一個過程

　　目前全面推行輸電線路狀態檢修還存在一定的問題主要包括輸電線路在線監測技術還不健全，不能滿足狀態信息的要求，而且費用昂貴;對在線監測的信號加工處理和故障診斷只是停留在簡單的統計，故障診斷的模型尚不健全，判斷的標準不健全，可信度不高;因此狀態檢修應首選線路電氣、機械、地理環境較好的線路試行，同時要保證人員的高素質。

　　目前，在部分輸電線路上推廣狀態檢修，實現通過鹽密監測、泄露電流監測，結合GIS和電子污區圖指導線路進行調爬和清掃工作。同時對主要線路進行全面技術改造，在此基礎上推廣狀態檢修，大力開展帶電作業，能夠保證3-4年不停電狀態檢修輸電線路。

　　隨著監測技術的提高、診斷理論和技術的進步，輸電線路狀態檢修必然成為一種主要的檢修方式，為電力系統經濟運行發揮重要作用。

　　四、結語

　　設備狀態檢修是根據先進的狀態監測和診斷技術提供的設備狀態信息，判斷設備的異常，預知設備的故障，在故障發生前進行檢修的方式，即根據設備的健康狀態來安排檢修計劃，實施設備檢修。狀態檢修不是唯一的檢修方式，企業根據設備的重要性、可控性和可維修性，需結合其他的檢修方式(故障檢修、定期檢修、主動檢修)一起，形成綜合的檢修方式。