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　　1)有功負荷的頻率特性：

　　同(異)步電動機的有功負荷：與頻率變化的關系比較復雜，與其所驅動的設備有關。

　　當所驅動的設備是：球磨機、切削機床、往復式水泵、壓縮機、卷揚機等設備時，與頻率的一次方成正比。

　　當所驅動的設備是：通風機、靜水頭阻力不大的循環水泵等設備時，與頻率的三次方成正比。

　　當所驅動的設備是：靜水頭阻力很大的給水泵等設備時，與頻率的高次方成正比。

　　電爐、電熱;整流;照明用電設備的有功負荷：與頻率變化基本上無關。

　　網絡損耗的有功負荷：與頻率的平方成正比。

　　2)有功負荷的電壓特性：

　　同(異)步電動機的有功負荷：與電壓基本上無關(異步電動機滑差變化很小)。

　　電爐、電熱;整流;照明用電設備的有功負荷：與電壓的平方成正比(其中：照明用電負荷與電壓的1.6次方成正比，為簡化計算，近似為平方關系)。

　　網絡損耗的有功負荷：與電壓的平方成反比(其中：變壓器的鐵損與電壓的平方成正比，因所占比例很小，可忽略)。

　　3)無功負荷的電壓特性：

　　異步電動機和變壓器是系統中無功功率主要消耗者，決定著系統的無功負荷的電壓特性。其無功損耗分為兩部分：勵磁無功功率與漏抗中消耗的無功功率。勵磁無功功率隨著電壓的降低而減小，漏抗中的無功損耗與電壓的平方成反比，隨著電壓的降低而增加。

　　輸電線路中的無功損耗與電壓的平方成反比，而充電功率卻與電壓的平方成正比。

　　照明、電阻、電爐等因為不消耗無功，所以沒有無功負荷電壓靜態特性。

　　4、調速器在發電機功率-頻率調整中的作用是什么?何謂頻率的一次調整，二次調整與三次調整?

　　答：調速器在發電機功率-頻率調整中的作用是：當系統頻率變化時，在發電機組技術條件允許范圍內，自動地改變汽輪機的進汽量或水輪機的進水量，從而增減發電機的出力(這種反映由頻率變化而引起發電機組出力變化的關系，叫發電機調速系統的頻率靜態特性)，對系統頻率進行有差的自動調整。

　　由發電機調速系統頻率靜態特性而增減發電機的出力所起到的調頻作用叫頻率的一次調整。在電力系統負荷發生變化時，僅靠一次調整是不能恢復系統原來運行頻率的，即一次調整是有差調整。

　　為了使系統頻率維持不變，需要運行人員手動操作或調度自動化系統ADC自動地操作，增減發電機組的發電出力，進而使頻率恢復目標值，這種調整叫二次調整。

　　頻率二次調整后，使有功功率負荷按最優分配即經濟負荷分配是電力系統頻率的三次調整。

　　5、什么是線路充電功率?

　　答：由線路的對地電容電流所產生的無功功率稱為線路的充電功率。

　　每百公里線路的充電功率參考值如下表所示：

　　6、電網無功補償的原則是什么?

　　答：電網無功補償的原則是電網無功補償應基本上按分層分區和就地平衡原則考慮，并應能隨負荷或電壓進行調整，保證系統各樞紐電的電壓在正常和事故后均能滿足規定的要求，避免經長距離線路或多級變壓器傳送無功功率。

　　7、影響系統電壓的因素是什么?

　　答：系統電壓是由系統的潮流分布決定的，影響系統電壓的主要因素是：

　　1)由于生產、生活、氣象等因素引起的負荷變化;

　　2)無功補償容量的變化;

　　3)系統運行方式的改變引起的功率分布和網絡阻抗變化。

　　8、什么叫不對稱運行?產生的原因及影響是什么?

　　答：任何原因引起電力系統三相對稱(正常運行狀況)性的破壞，均稱為不對稱運行。如各相阻抗對稱性的破壞，負荷對稱性的破壞，電壓對稱性的破壞等情況下的工作狀態。非全相運行是不對稱運行的特殊情況。

　　不對稱運行產生的負序、零序電流會帶來許多不利影響。

　　電力系統三相阻抗對稱性的破壞，將導致電流和電壓對稱性的破壞，因而會出現負序電流，當變壓器的中性點接地時，還會出現零序電流。

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