2011電氣工程師考試牽引機車變電所指導(16)


第十章 牽引變電所運營管理$lesson$
※重點難點
1.了解變電所值班制度
2.掌握倒閘作業要求
3.了解變電所運行的基本常識和常見故障
4.掌握變電所故障處理程序
※主要內容
牽引變電所是電氣化鐵道供電系統中接受和分配電能的樞紐,是向電氣化鐵道供電的重要組成部分,與鐵路安全運行密切相關,做好牽引變電所的運行管理,意義重大。
牽引變電所歸屬供電段領導,其運行由供電調度指揮,貫徹“養修并重,預防為主”的方針,在運行工作中及時監視電氣設備的運行狀態,正確進行倒閘操作,并做好記錄。當發生故障時,在供電調度指揮下做好處理工作,以保證安全可靠的向接觸網供電。
一、牽引變電所的值班管理
從事牽引變電所運行和檢修工作的有關人員,實行安全等級制度,經過考試
評定安全等級,取得合格證后方準參加變電所運行和檢修工作。從事牽引變電所運行和檢修工作的人員每年定期進行一次安全考試。
在日常運行工作中應該做好各項記錄,作為歷史檔案以備必要時進行分析查詢。各項記錄應裝訂成冊。牽引變電所的各種記錄制度:
①值班日志;②設備缺陷記錄;③蓄電池記錄;④保護裝置動作及斷路器自動跳閘記錄;⑤保護裝置整定記錄;⑥避雷器動作記錄;⑦主變壓器過負荷記錄;⑧倒閘操作命令記錄;⑨設備檢修記錄等。
牽引變電所值班人員的工作內容主要有監視設備的運行狀態、巡視、倒閘作業、辦理工作票、月報、事故應急處理等。明確人員職責分工。
值班人員在值班期間要做好下列工作:
值班過程中,值班人員應密切監視主電路的電壓及負荷情況。定時記錄110kV(或220 kV)27.5 kV側的電壓和負荷電流,室內外溫度及主變壓器油溫及通風裝置等,還應注意各類信號及儀表的顯示情況,發現問題及時處理。
牽引變電所值班人員對變、配電設備要加強監視,按規定進行巡視檢查,根據設備的布置,巡視項目和要求,制定相應的巡視路線和方法。巡視的目的是監視設備的運行狀態,及時發現設備潛在的隱患。
牽引變電所內倒閘作業是根據電力調度下達的操作命令,依照隔離開關不能帶負荷操作的原則進行的。電力調度下達的每一個命令只允許完成一項倒閘任務,該任務完成前不得再次下達任何倒閘作業命令。
值班人員接受倒閘任務后,操作前要先在模擬盤上進行模擬操作,確認無誤后方可進行倒閘。操作時必須有兩人進行,一人監護,一人操作。在執行倒閘任務時,監護人要手執操作卡片或倒閘表與操作人共同核對設備位置,進行呼喚應答,手指眼看,準確、迅速操作。倒閘操作時,必須穿絕緣靴,戴安全帽,操作人應戴絕緣手套。
當以備用斷路器代替主用斷路器時,應檢查、核對備用斷路器的投入運行條件后方能進行倒閘。若主用和備用斷路器共用1套保護裝置時,必須先斷開主用斷路器,將保護裝置切換后再投入備用斷路器。
采用遠動裝置進行倒閘操作,值班員接到供電調度通知后,應監視設備動作情況,及時向供電調度匯報并做好記錄。
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