2011注冊電氣工程師考試專業基礎知識23
更新時間：2011-03-21 13:12:19
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主變有載分接開關的故障有哪些? $lesson$
1.過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷，在燒斷處發生閃烙，引起觸頭間的電弧越拉越長，并發出異常聲音。
2.分接開關由于密封不嚴而進水，造成相間閃烙。
3.由于分接開關滾輪卡住，使分接開關停在過渡位置上，造成相間短路而燒壞。
4.調壓分接開關油箱不嚴密，造成油箱內與主變油箱內的油相連通，而使兩相油位指示器的油位相同，這樣，使分接開關的油位指示器出現假油位，造成分接開關油箱內缺油，危及分接開關的安全運行。所以，在大型有載調節的變壓器油枕上，裝有兩個油位指示器，一個是指示有載分接開關油箱內油位，另一個是指示變壓器油箱內的假油位，兩個油箱是隔離的，所以這兩個油位指示是不同的，在運行中應注意檢查。
以上故障的處理，值班人員需監視變壓器的運行情況，如電流、電壓、溫度、油色和聲音的變化;試驗人員應立即取油樣進行氣相色譜分析;鑒定故障的性質，值班人員應將分接開關切換到完好的另一檔，此時變壓器仍繼續運行。
主保護、后備保護和輔助保護各是什么?
1)主保護：是反映被保護元件自身的故障并能有選擇性地快速切除故障的保護。
2)后備保護：當主保護拒動時起作用而動作于相應斷路器跳閘以切除故障元件。
3)輔助保護：為補充主保護某種保護性能的不足(方向性元件的電壓死區)或加速切除某部分故障而裝設的簡單保護。如無時限電流速斷保護。
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