電氣工程師考試專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)：危急遮斷引導(dǎo)閥作用
更新時(shí)間：2019-06-28 14:02:04
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危急遮斷引導(dǎo)閥作用
再熱主汽門(mén)系一90°轉(zhuǎn)角的搖板全開(kāi)、全關(guān)式閥門(mén),其轉(zhuǎn)軸外露,為防止蒸汽沿轉(zhuǎn)軸外漏,轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)上采取了金屬密封,即轉(zhuǎn)軸上凸肩對(duì)管道上凹槽,正常運(yùn)行中蒸汽作用在凸肩上,壓緊防止蒸汽外漏.機(jī)組從開(kāi)機(jī)越接近正常運(yùn)行狀態(tài),金屬密封越緊.但發(fā)生脫扣停機(jī),此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門(mén)的關(guān)閉.為此設(shè)置一油壓操縱的遮斷引導(dǎo)閥,用以當(dāng)再熱主汽門(mén)關(guān)閉時(shí)泄放作用于軸內(nèi)部端面不平衡的蒸汽力.該閥由一操作閥和油動(dòng)機(jī)組成.油動(dòng)機(jī)連接到液壓系統(tǒng),因而當(dāng)AST危急遮斷閥和OPC超速遮斷閥關(guān)閉時(shí),再熱主汽門(mén)將處于開(kāi)啟狀態(tài)而危急遮斷引導(dǎo)閥則處于關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)危急遮斷機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí),遮斷引導(dǎo)閥將打開(kāi),以使軸端部腔室與一低壓區(qū)(凝汽器)相通,從而減小作用于軸端的蒸汽壓力,以致可以用最小的作用力關(guān)閉再熱主汽門(mén).
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