【摘要】環球網校為大家整理了“2017年電氣工程師專業知識架空輸電線路檢修”。2017年電氣工程師考試已進入階段。根據學員對架空輸電線路檢修專業知識的反饋，網校給大家整理了資料，希望會進一步加深大家對架空輸電線路檢修專業知識的了解，希望對大家有所幫助。更多內容請關注環球網校電氣工程師頻道。

　　架空輸電線路檢修項目

　　輸電線路狀態檢修是近年來隨著電力工業的迅猛發展,系統自動化水平以及對供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略,是建立在預知診斷基礎上的科學檢修管理方法,是依靠先進檢測手段、試驗技術為技術保障,并根據運行經驗和運行工況綜合分析判斷后,確定其檢修周期和項目的一種先進的輸電線路檢修方法.

　　輸電線路的狀態檢修不同于發電機、變壓器、開關等設備的狀態檢修,線路的狀態數據涵蓋比較廣,一些數據可以直接觀測到,另外一些可以通過帶電作業檢測到,比較方便、易行.帶電作業是在線路不停電的狀態下進行的,能夠提供一些真實的線路狀態,可以滿足開展狀態檢修工作的需要.在線監測系統能夠提供十分充分的狀態數據,現在一些高電壓等級的線路上已開始使用,隨著線路狀態檢修工作的深入和發展將來會得到推廣應用.

　　線路運行人員每月對所轄線路巡視一遍,是線路狀態數據的重要來源.巡視質量的好壞直接關系到狀態數據的真偽,因此在這個環節上要下大力氣保證巡視質量.對員工進行培訓提高他們的工作能力,增強員工的責任心,規范管理,嚴格考核.要把巡視中發現的缺陷都及時記錄在巡線票上,并輸入MIS系統.嚴格執行缺陷管理程序,小的缺陷能夠不停電消除的,就盡快消除或是采用帶電作業進行消除.不危及線路安全運行的、需要停電處理的缺陷比如瓷瓶傾斜、橫擔或拉線銹蝕嚴重、電桿有裂縫、弧垂過大或過小等,對這些缺陷要如實錄入MIS系統作為線路的狀態數據,在狀態評估時進行考慮.狀態檢測是獲得線路狀態數據的一項重要手段,它可以得到一些設備的在線數據,及時了解設備的運行狀況.目前已經開展了絕緣子鹽密測量、零值瓷瓶檢測以及紅外測溫三項狀態檢測工作,積累了一些狀態數據.

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　　注冊電氣工程師專業知識考試分為專業專業知識和公共專業知識，分2個半天進行，各為4小時，一般上午為統一試卷，下午為分專業試卷(專業知識專業和專業知識專業試卷相同率在95%以上，有些題目側重點不同)。

　　專業考試分專業知識和專業案例兩部分內容，每部分內容均分2個半天進行，每個半天均為3小時。參加專業知識考試或專業考試的考生應分別在當次考試內通過全部應試科目。專業考試均分為2天，第一天為專業知識考試，成績上、下午合并計分;第二天為專業案例考試，成績上、下午合并計分。考試時間每天上、下午各3小時。專業考試為非滾動管理考試，考生應在一個考試年度內通過全部考試。第一天為客觀題，上、下午各70道題，其中單選題40題，每題分值為1分，多選題30題，每題分值為2分，試卷滿分200分;第二天為案例題，上午25道必答題，下午25道必答題(對于有選擇作答的25道必答題，如考生在答題卡和試卷上作答超過25道題，按題目序號從小到大的順序對作答的前25道題評分，其他作答題無效)，每題分值為2分，試卷滿分100分。

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