漳州城市規劃和保護草案出爐
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將形成18個居住片區
根據“中心城區用地布局規劃”，到2030年，中心城區城市建設用地規模為175平方公里，人均建設用地109平方米;郭坑、天寶、浦南的城鎮建設用地總量為10平方公里，人均建設用地100平方米。
此外，在居住用地方面，以二類居住用地為主，用地的增量主要在龍文、圓山和角美三個地區，規劃形成18個居住片區。
其中，龍文地區，包括碧湖、藍田、朝陽和龍文4個居住片區;圓山地區包括九湖、顏厝和南站3個居住片區;角美地區包括角美北、角美南、角美西、龍池和奧特萊斯5個居住片區;薌城地區包括機場、城北、老城、芝山、金峰和石亭6個居住片區。
而在人口方面，到2030年，中心城區人口將達到172萬人。
“兩軸”構想凸顯同城化思路
《總規》草案提出，將突出廈漳同城、面向沿海的發展格局，確定規劃區中遠期空間結構為“兩軸三帶，雙城多片”。其中，“兩軸”的構想凸顯了同城化的思路。
“兩軸”，即廈門灣北岸發展軸和廈門灣南岸發展軸，主動對接廈門和泉州，實現深度融合、同城發展。廈門灣北岸發展軸由主城區經角美對接廈門海滄和泉州，以發展現代服務業和新產業為主;廈門灣南岸發展軸則由龍海濱海組團對接廈門本島，實現由濱海向濱江的發展戰略，以發展城市綜合服務和臨港產業為主。
這也表明，作為廈漳同城化橋頭堡的角美，將在廈漳同城化中扮演更加重要角色，因此，《總規》草案將其定位為未來漳州市城市副中心。
軍用機場或將改為軍民兩用機場
“漳州如果有民用機場，肯定會促進經濟發展。”在漳州當地的網絡論壇上，這一想法成為很多市民的共識。在《總規》草案中，改造軍用機場為軍民兩用機場在未來或成為可能。
根據《總規》草案，有關部門將論證改造石亭軍用機場為軍民兩用支線機場。近中期，將繼續通過廈門機場疏解，創造條件在中心城區規劃建設城市航站樓，便利漳州市民出行。同時，將在古雷――南太武濱海新區的深土――竹嶼組團預留漳州新機場選址，實施強制性保護，降低未來的建設成本。同時，抓緊推進新機場前期工作，中遠期根據發展需要，適時開工建設。
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