北京下凹式立交橋排水系統老化 內澇不足為奇
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7月21日，暴雨襲擊北京城，此次降雨為60年來(1951年以來)最大。
暴雨過后，我們反思，作為一個現代化大都市，北京一次降雨，37人死亡，城市多個區域交通陷入癱瘓，暴露出城市應急管理能力、防汛能力需要進一步提升。
北京排水系統標準是1到3年一遇，紐約是10至15年一遇
北京市排水系統設計的是1到3年一遇，能夠適應每小時36到45毫米的降雨，僅天安門廣場和奧林匹克公園附近的排水管線能達到5年一遇標準。相對北京，紐約是10至15年一遇，東京是5至10年一遇，巴黎是5年一遇。
事實上，就在今年7月21日到22日的暴雨前，北京90座下凹式立交橋均已建立排水預案，但城區平均降雨高達225毫米，多處內澇也就不足為奇。
設計標準不高，北京排水系統還存在老化的問題。目前，北京排水管線仍然包含解放前建成的舊磚溝。此外，一些泵站的電氣設備、元器件普遍老化、破損，安全系數和可靠性、靈敏度等大大降低，部分泵站自動化、防爆和通風系統等監測監控設施已無法適應現今行業管理需要。
城市雨水排放系統缺乏整體協調，缺乏長遠規劃
老師呼吁，國家應借鑒國外防城市內澇法律立法經驗，盡快制定《城市防洪法》，圍繞城市內澇預防、規劃以及政府責任，進行全方位的立法。
城市快速發展使地下空間不斷被占據
城市快速發展使地下空間不斷被占據，難于滿足供排水系統升級不說，還分屬在市政、排水、環保、電力、通訊等不同部門，沒有一個統一協調的機構統一規劃、建設，當務之急是明確責任，整合力量，改建排水管網。
一場暴雨激發了這個城市中每一個的責任與道義
一場突如其來的暴雨，不僅是對城市應急排險能力的考驗，更是對人們精神上的一次洗禮。
令人欣慰的是，在暴雨面前，政府職能部門積極行動，官民互助、人們守望相助。面對被淹在立交橋下的車輛，一名警察對人群里喊:“誰來幫忙拉一把”，幾十人沖上去;路邊的井蓋被水壓沖開，環衛工人拿身體作警告標志，把守在一旁;素不相識的人們主動幫助身邊的弱者，義務去機場運送滯留旅客的熱心人。
向每一位挺身而出的英雄們致敬!向每一位守護這個城市的人致敬!
一場暴雨之后，我們有n多但愿和希冀。希望下一次暴雨來臨，會有改善!
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