第11題

　　試題答案：A

　　試題解析：

　　直坡道式停車庫、斜樓板式停車庫和螺旋坡道式停車庫都屬于坡道式停車庫。

　　考點：

　　第二章 城市停車設施的規劃設計 ☆☆☆☆考點6：停車庫的規劃設計要求;

　　多層停車庫按車輛進庫就位的不同情況，可分為坡道式車庫和機械化車庫兩大類。

　　坡道式車庫又可劃分下列4種類型：

　　1.直坡道式車庫

　　2.螺旋坡道式車庫

　　3.錯層式車庫

　　4.斜坡樓板式車庫

　　第12題

　　試題答案：A

　　試題解析：

　　滿足B項要求，可以不繪制負荷分布圖。對于C項，要繪制35kV以上電網現狀圖。

　　考點：

　　第三章 城市供電工程規劃 ☆☆☆☆考點1：城市供電工程總體規劃內容深度;

　　1.預測城市供電負荷;

　　2.選擇城市供電電源;

　　3.確定城市變電站容量和數量;

　　4.布局城市高壓送電網和高壓走廊;

　　5.提出城市高壓配電網規劃技術原則。$lesson$

　　第13題

　　試題答案：A

　　試題解析：

　　B項中的環狀網和樹狀網為城市給水管網的布置形式。C、D兩項則為城網的典型結線方式。

　　考點：

　　第三章 城市供電工程規劃 ☆☆☆☆☆考點8：電壓等級;

　　電力線路電壓等級有：500kV、330 kV、220 kV、110 kV、66 kV、35 kV、10 kV、380/220V等八類。其中城市一次送電電壓為500 kV、330 kV、220 kV，二次送電電壓為110 kV、66 kV、35 kV;高壓配電電壓為10 kV，低壓配電電壓為380/220V。

　　城市電網結線方式有：放射式、多回線式、環式、格網式和連絡式。

　　一次送電網宜采用環式，二次送電網結構應與當地城建部門協商。高壓配電網采用放射式、環式和多回線式;低壓配電網采用放射式，環式或格網式。

　　第14題

　　試題答案：D

　　試題解析：

　　應改為混合管網系統。

　　考點：

　　第四章 城市燃氣工程規劃 ☆☆☆☆考點7：供氣管網形制;

　　供氣管網：按布局方式分有環狀管網和枝狀管網兩種。

　　按不同壓力級制數量分：一級管網系統、二級管網系統、三級管網系統和混合管網系統四類。

　　其中一級管網系統分為低壓或中壓一級管網。低壓一級管網適用于2～3km的城市地區;中壓一級管網適用于新城區或安全距離可以保證的地區。二級管網系統是具有中壓和低壓兩個壓力級制的管網，供氣安全性好，投資費用高。其中中壓B二級管網適用于城市中街道狹窄的密集地區。三級管網具有高、中、低3個壓力級制的管網，系統復雜，投資大，適用于大、中城市。

　　第15題

　　試題答案：D

　　試題解析：

　　長輸高壓管道一般不得連接用氣量很小的用戶。

　　考點：

　　第四章 城市燃氣工程規劃 ☆☆☆☆考點7：供氣管網形制;

　　供氣管網：按布局方式分有環狀管網和枝狀管網兩種。

　　按不同壓力級制數量分：一級管網系統、二級管網系統、三級管網系統和混合管網系統四類。

　　其中一級管網系統分為低壓或中壓一級管網。低壓一級管網適用于2～3km的城市地區;中壓一級管網適用于新城區或安全距離可以保證的地區。二級管網系統是具有中壓和低壓兩個壓力級制的管網，供氣安全性好，投資費用高。其中中壓B二級管網適用于城市中街道狹窄的密集地區。三級管網具有高、中、低3個壓力級制的管網，系統復雜，投資大，適用于大、中城市。