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08城市規劃原理全真模擬預測題(1-6)

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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51.下列關于城市規劃實施與公共政策之間的關系理解不正確的是( )。
a.制定城市規劃就是制定城市公共政策
b.實施城市規劃就是實施城市公共政策
c.城市規劃的實施并不等同于實施城市公共政策
d.城市規劃的實施就是為了貫徹既定的公共政策,克服市場機制的缺陷和低效,使城市空間資源等得到優化的配置
52.城市形成和發展的根本動因是( )。
a.人類勞動大分32 b.建立在工業化基礎上的經濟發展
c.軍事城堡 d.科學技術現代化
53?( )城市沖破《周禮?考工記》的禮制約束來建設城市。
a.唐長安 b宋東京 c魏鄴城 d.元大都
54.古希臘的城市格局為( )。
a?以教堂為城市中心
b.以廣場、銅像和紀功柱為城市核心
c?構圖嚴謹的廣場街道
d.以廣場和公共建筑為城市核心
55.城市用地的適用性評定主要分為( )三大類。
a.一類用地、二類用地、三類用地
b.自然條件評定、建設條件評定、經濟性評定
c.宏觀區位、中觀區位、微觀區位
d.適于建設、不適建設、劣質用地
56.在歷史文化名城保護規劃過程中,召開了很多次會議,下列有關會議詳細情況說法有誤的一項是( )。
a.1985年7月,國務院技術經濟研究中心在太原召開“城市經濟研究咨詢工作會議”
b.1987年2月,國務院有關部門等有關人士在揚州召開了首屆“歷史文化名城城市發展研討會”
c.1987年11月,有關學者和代表在曲阜召開了“中國歷史文化名城研究會成立大會暨第二次全國名城發展研討會”
d.在1990年洛陽歷史文化名城研討會上,首次提出制定《中國歷史文化名城保護管理條例》
57.下列不是劃分交通區應符合的條件的是( )。
a.交通區應與城市規劃和人口等調查的劃區相協調,以便于綜合一個交通區的土地使用和出行生成的各項資料
b.交通區的劃分應便于把該區的交通分配到交通網上,如城市干道網、城市公共交通網、地鐵網等
c.應使一個交通區預期的土地使用動態和交通的增長大致相似
d.交通區的大小應取決于城鎮區域劃分的大小,交通區劃得越小,精確度越高,但資料整理工作會越困難
58.( )是城市化的初始動力。
a.農業發展 b工業發展 c.服務業發展 d?生產力發展
59.“匠人營國,方九里,旁三門,國中九經九緯,經涂九軌……”,出自于我國古代( )文獻的記載。
a.《春秋》 b.《周禮?考工記》c.《商君事》 d.《墨子》
60.下面對城鎮群體性理解不對的一項是( )。
a.城鎮體系的群體性是由一群或一組城鎮共同構成的整體,一個或少數幾個城鎮不能構成
b.只有一定數量以上的城鎮的聚集才能成體系
c.群體性使其具有差異性、多樣性,這是一個群體能夠存在而必然會具有的特性
d.群體要能協調運轉、發揮功能,合理分工是基礎要求之一

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