2021年城鄉規劃師考試(規劃原理)精選試題3



1.列不屬于影響城市道路系統布局的主要因素有( )。
A.城市在區域中的位置
B.城市交通工具形式
C.城市用地布局形態
D.城市交通運輸系統
答案:B
2.中小城市客運站通常采用( )的布局形式。
A.通過式
B.盡端式
C.混合式
D.中間式
答案:A
3.一般認為,包括支路在內的城市道路用地面積率以( )為宜。
A.45%以上
B.35%以上
C.20%以上
D.12%以上
答案:C
題目4.一個道路交叉口的道路通常不宜超過( )。
A.3~4條
B.4~5條
C.3~5條
D.4~6條
答案:B
題目5.城市道路分類中,按道路功能的分類可分為( )。
A.快速路和干路
B.干路和次干路
C.交通性道路和生活性道路
D.交通性道路和娛樂性道路
答案:C
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6.中等城市干道網密度規范規劃一般選用( )。
A.3%~5%
B.2.5%~4%
C.2.4%~3%
D.2.2%~2.6%
答案:D
7.控制性詳細規劃的用地現狀圖的圖紙比例為( )。
A.1:500~1:2000
B.1:500~1:1000
C.1:1000~1:2000
D.1:1000~1:5000
答案:C
8.大城市的長途公共汽車客運站的位置一般應選在( )。
A.城市中心
B.城市中心區邊緣
C.市區邊緣
D.遠郊區
答案:B
9.城市快速路的紅線寬度一般為( )。
A.30~50m
B.40~70m
C.60~100m
D.110~200m
答案:C
10.如果跑道軸線方向通過城市,跑道靠近城市的一端與市區邊緣的距離保持在( )。
A.至少10km
B.至多10km
C.至少15km
D.至多15km
答案:C
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