全國BIM一級考試真題解析：考查墻體構造、疊層墻、拱橋族構件、戶外小品概念體量及汽車站綜合建模。重點考察構件創建、圖形拆解、視圖切換、參數化建模等技能，要求結合多視圖判斷繪制內容，靈活運用修改命令提高效率。

溫馨提示：為避免錯過2025年BIM考試時間、成績查詢時間、證書領取時間，建議大家使用文章上方 免費預約短信提醒服務，獲取時間動態通知！

第一題：墻

本期考試第一題就題型而言依舊是構件體的題型，主要考查墻體構造層設置以及疊層墻的創建。疊層墻的功能是一個比較生僻的知識點，其作用是將兩個墻體進行羅列形成一個一體的新墻體。操作步驟：

1、創建“墻體1”，并將其構造層設置為：核心層-170mm墻磚;面層-5mm米色涂料;面層-50mm自然石材。

2、創建“墻體2”，并將其構造層設置為：核心層-170mm墻磚;面層-5mm米色涂料;面層-5mm外墻涂料。

3、創建疊層墻，復制類型名稱為“墻”，將結構中墻體類型1設置為“墻體2”，將結構中墻體類型2設置為“墻體1”。設置“墻體1”高度為900mm，其余默認。

第二題：拱橋

第二題試題題型為構件集(族構件)的創建，雖然圖形較為復雜，但是思路及創建手法卻較為清晰。在創建復雜族構件時，需重點掌握“圖形拆解”的方法，將圖形拆解為各個獨立部分，然后依據各自對應手法進行創建，這樣處理族構件是思路會更加清晰

操作步驟：

1、用拉伸命令在主視圖創建拱橋臺階主體輪廓，拉伸起、忠點分別為600、-600。完成拉伸。

2、用拉伸命令在主視圖創建拱橋兩側緩臺的輪廓，拉伸起、終點分別為600、860。完成拉伸，然后鏡像到另一側。

3、用放樣命令創建出欄桿，然后利用復制、鏡像對所有欄桿進行擺放。

4、用拉伸命令創建扶欄及擋板。由于扶欄及擋板厚度未給出明確數據，故依據扶欄寬度，設置扶欄及擋板厚度為40mm。

5、對構件賦予材質。

第三題：戶外小品

按照以往規律，第三題題型一般為概念體量的創建，但就本期而言，要求考生使用適當方式完成模型，這樣一來，可操作的范圍就變大了許多。

但是，本題對視圖切換及傾斜桿件的繪制做出重點考核，從思路上較難考慮，故而難度較大。

若想實現本題中的模型創建，族構件和概念體量乃至內建模型都是可以實現的，本分析中以概念體量為例進行演示。模型外邊框為正方形框架，框架主體為半徑50mm的圓柱;頂點及中心為半徑150mm的實心球體;每個頂點用半徑為50mm的圓柱進行連接。

注：概念體量中并無拉伸、融合、放樣、旋轉、放樣融合的功能，但體量在創建過程中原理與上述五種族構件創建手法一致，故將族構件創建手法名稱引用到體量創建當中。

操作步驟：

1、利用放樣原理創建出構件的正方形框架。

2、利用拉伸原理創建出5個實心球體。

3、利用放樣原理創建出4根傾斜桿件。

第四題：汽車站

本題是較為傳統的綜合題題型，考核內容包括：建模環境設置、參數化建模、建立明細表、創建剖面、建立圖紙、圖紙導出等內容。其中，參數化建模占有極大分值比重，其建模內容包括：墻、柱、門、窗、屋頂、樓板、樓梯、扶手、洞口等。除此以外，還有標高、軸網等內容需要注意，試題中標高軸網是什么樣式，考生就要畫成什么樣式。考試過程中門窗類型以表格形式給出，但具體樣式需參照立面圖進行判斷。所以，在處理綜合題時，平面圖一定要與立面圖、剖面圖結合來判斷繪制內容。

相比于上一期綜合題而言，從建模量的角度來說有一定程度上的降低，模型復雜程度一般，在可接受的范圍內。在繪制綜合題時，靈活的使用修改命令也是提高效率的好辦法。

點擊下方圖片免費領取BIM+AI新體驗：入門AI構思輔助模型渲染

編輯推薦：歷年BIM技能等級考試真題

以上內容就是“真題回顧|第18期全國BIM一級考試真題解析”，更多BIM熱點資訊/教程分享歡迎關注環球網校BIM考試頻道，也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。